E-Scooter Driver: Røde trafiklys Ignoreret politi er alarm!

E-Scooter Driver: Røde trafiklys Ignoreret politi er alarm!

I nogle større tyske byer observeres et foruroligende fænomen: e-scooter-chauffører ignorerer i stigende grad røde trafiklys. Ifølge en nylig undersøgelse foretaget af ADAC, der blev udført i byer som Hamburg, Berlin og München, viser 15 procent af e-scooterbrugere mærkbar ignorering af trafikregler. Dataene blev anonymt registreret mellem oktober 2024 og november 2024 ved hjælp af specielle AI -kameraer. A total of over 2,800 red light violations were documented, with e-scooter drivers most frequently rushed over the red traffic lights in four out of five cities, the report from Lippwelle .

i Hamm, en by, der også lider af denne tendens, ingen systematisk undersøgelse af overtrædelser af rødt lys. Politiet registrerede 426 krænkelser sidste år, selvom det samlede antal er faldet sammenlignet med tidligere år. Ikke desto mindre steg andelen af ​​e-scooter-drivere blandt røde lysskader til næsten fem procent. Trafikpsykolog Ulrich Chiellino forklarer, at dette ofte skyldes brugen af ​​udlejningsscootere, der forårsager omkostninger pr. Minut. Som et resultat synker inhiberingstærsklen for at ignorere røde trafiklys, især på korte afstande.

de juridiske konsekvenser

Overtrædelserne forbliver ikke uden konsekvenser. I en simpel overtrædelse af rødt lys med en e-scooter truer en bøde på 60 euro og et punkt i Flensburg. Kvalificerede overtrædelser, der opstår, når trafiklyset er rødt i længere tid end et sekund, trækker endda 100 euro og også et punkt. Disse straffe er en del af de generelle trafikregler, der også gælder for andre trafikanter. I ADAC-undersøgelsen blev det bestemt, at hvis overtrædelserne af overtrædelserne i de store byer, kunne der forventes mulige bøder på over 150.000 euro og mere end 1.500 point i det drivende egnethedsregister, ifølge en anden rapport fra adac .

Ud over de økonomiske straffe bringer hyppige overtrædelser af røde lys også overtrædelse af de berørte chauffører. Dataene viser, at mange e-scooter-brugere kører over trafiklysene ved rødt, hvilket massivt sætter deres sikkerhed og de andre trafikanter i fare. Stigningen i overtrædelser forekommer ofte i faser med lav trafik, især nær stop for busser og sporvogne mellem kl. 20 og 10 A.M.

et kig på fremtiden