Οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ: Τα κόκκινα φανάρια που αγνοούνται από την πολιτική είναι συναγερμός!
Οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ: Τα κόκκινα φανάρια που αγνοούνται από την πολιτική είναι συναγερμός!
Σε μερικές μεγάλες γερμανικές πόλεις παρατηρείται ένα ανησυχητικό φαινόμενο: οι οδηγοί e-scooter αγνοούν όλο και περισσότερο τα κόκκινα φανάρια. Σύμφωνα με μια πρόσφατη μελέτη του ADAC, η οποία πραγματοποιήθηκε σε πόλεις όπως το Αμβούργο, το Βερολίνο και το Μόναχο, το 15 % των χρηστών ηλεκτρονικού σκούτερ δείχνουν αξιοσημείωτη παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας. Τα δεδομένα καταγράφηκαν ανώνυμα μεταξύ Οκτωβρίου 2024 και Νοεμβρίου 2024 χρησιμοποιώντας ειδικές κάμερες AI. Συνολικά, τεκμηριώθηκαν πάνω από 2.800 παραβιάσεις του κόκκινου φωτός, με τους οδηγούς e-scooter πιο συχνά έσπευσαν πάνω από τα κόκκινα φανάρια σε τέσσερις από τις πέντε πόλεις, η έκθεση από το .
Μέχρι στιγμής,στο Hamm, μια πόλη που επίσης πάσχει από αυτή την τάση, δεν έχει συστηματική έρευνα για παραβιάσεις του κόκκινου φωτός. Η αστυνομία κατέγραψε 426 παραβιάσεις πέρυσι, αν και ο συνολικός αριθμός μειώθηκε σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη. Παρ 'όλα αυτά, το ποσοστό των οδηγών e-scooter μεταξύ τραυματισμών κόκκινου φωτός αυξήθηκε σε σχεδόν πέντε τοις εκατό. Ο ψυχολόγος της κυκλοφορίας Ulrich Chiellino εξηγεί ότι αυτό οφείλεται συχνά στη χρήση των ενοικιαζόμενων σκούτερ που προκαλούν κόστος ανά λεπτό. Ως αποτέλεσμα, το κατώφλι αναστολής νεροχύτες για να αγνοήσει τα κόκκινα φανάρια, ειδικά σε μικρές αποστάσεις.
Οι νομικές συνέπειες
Οι παραβιάσεις δεν παραμένουν χωρίς συνέπειες. Σε μια απλή παραβίαση του κόκκινου φωτός με ένα e-scooter, ένα πρόστιμο 60 ευρώ και ένα σημείο στο Flensburg απειλεί. Ειδικές παραβιάσεις που συμβαίνουν όταν το φανάρι είναι κόκκινο για περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο ακόμη και τραβήξτε 100 ευρώ και επίσης ένα σημείο. Αυτές οι τιμωρίες αποτελούν μέρος των γενικών κανόνων κυκλοφορίας που ισχύουν και για άλλους χρήστες του δρόμου. Στη μελέτη ADAC, διαπιστώθηκε ότι αν οι παραβιάσεις των παραβιάσεων στις μεγάλες πόλεις, πιθανά πρόστιμα άνω των 150.000 ευρώ και πάνω από 1.500 μονάδες στο μητρώο καταλληλότητας της οδήγησης θα αναμένονται, σύμφωνα με μια άλλη έκθεση του Εκτός από τις οικονομικές τιμωρίες, οι συχνές παραβιάσεις του κόκκινου φωτός θέτουν επίσης σε κίνδυνο την καταλληλότητα των οδηγών των ενδιαφερομένων. Τα δεδομένα δείχνουν ότι πολλοί χρήστες e-scooter οδηγούν πάνω από τα φανάρια στο κόκκινο, τα οποία βάζουν μαζικά την ασφάλειά τους και εκείνη των άλλων χρηστών του δρόμου που βρίσκονται σε κίνδυνο. Η αύξηση των παραβιάσεων συχνά εμφανίζεται σε φάσεις με χαμηλή κυκλοφορία, ειδικά κοντά στις στάσεις για λεωφορεία και τραμ μεταξύ 8 π.μ. και 10 π.μ.
μια ματιά στο μέλλον
Στο πλαίσιο αυτών των ανησυχητικών εξελίξεων, συζητείται επίσης η ανάγκη για νέες έννοιες κυκλοφορίας. Μία από τις ιδέες είναι η εισαγωγή έξυπνων φανών, τα οποία μπορούν να προσαρμοστούν στον όγκο της κυκλοφορίας μέσω της χρήσης της τεχνολογίας AI. Ένα τέτοιο "φανάρι του μέλλοντος" έχει δοκιμαστεί από τον Απρίλιο του 2024 προκειμένου να δοθεί προτεραιότητα ειδικότερα. Ένα τέτοιο ki-stampel έχει δοκιμαστεί στο Hamm από το 2023, όπως από
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |