Ανανέωση του 112 -year -old Σιδηροδρομική πεθαίνουν: Η πτώση της εργασίας θα ξεκινήσει σύντομα!

Ανανέωση του 112 -year -old Σιδηροδρομική πεθαίνουν: Η πτώση της εργασίας θα ξεκινήσει σύντομα!

Το 112 -έτος -OLD σιδηροδρομικό προίκα στο Hafenstrasse στο Hamm αντιμετωπίζει με ολοκληρωμένη ανανέωση. Οι κατασκευαστικές εργασίες που σχεδιάστηκαν από τις τοπικές αρχές αναμένεται να ξεκινήσουν στα τέλη του 2025. Η απόφαση αυτή προκύπτει ότι το υπάρχον κτίριο δεν μπορεί πλέον να ανακαινιστεί και συνεπώς πρέπει να κατασκευαστεί σε μια νέα διαδρομή. Η ανανέωση απαιτείται επειγόντως επειδή το Düker Rainwater οδηγεί στο χείλος κάτω από το κανάλι Datteln Hamm και διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην αστική αποστράγγιση.

Η εργασία προπαρασκευής θα ξεκινήσει στις 31 Ιανουαρίου 2025. Περίπου 150 δέντρα, συμπεριλαμβανομένων των θάμνων και των δέντρων με διάμετρο κορμού μέχρι 75 cm, κόβονται ή κόπηκαν. Αυτά τα μέτρα είναι απαραίτητα για την κατασκευή χώρων για τις κατασκευαστικές εργασίες και εκτιμήθηκαν σε περίπου 30.000 ευρώ. Κατά την περίοδο από τις 31 Ιανουαρίου έως τις 28 Φεβρουαρίου 2025, το Dammweg μεταξύ Münstersstraße και Lippebrücke στο Nienbrügger Weg θα μπλοκαριστεί πλήρως και η αντίστοιχη παράκαμψη θα ρυθμιστεί και θα επισημανθεί. Οι προσωρινοί περιορισμοί στο Münstersstrasse μπορούν να αναμένονται όταν τα οχήματα κατασκευής εισήλθαν και εξέρχονται.

Τεχνικές προκλήσεις και επιθεωρήσεις

Οι ιστορικές αποδόσεις, οι οποίες χτίστηκαν το 1913, έχουν περάσει από πολλές αλλαγές κατά τη διάρκεια των ετών. Έτσι υπέστη ζημιά από βομβιστική επίθεση κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Η κατάσταση του κτιρίου αξιολογήθηκε συστηματικά ως μέρος μιας επιθεώρησης πέντε ετών, η οποία διεξήχθη σε συνεργασία με μια ειδική εταιρεία για υποβρύχια εργασία. Η βιομηχανική κάλυψη εξέτασε το σκοτάδι στα 80 σημεία μέτρησης. Οι αρχικές αξιολογήσεις δεν οδήγησαν σε καμία ζημιά ή παραμορφώσεις στη δομή σήραγγας μήκους 35 μέτρων.

Τους ερχόμενους μήνες, μια έρευνα θα διεξαχθεί επίσης στην ελευθερία της πυρκαγιάς του εργοταξίου. Πρόκειται για μια τυποποιημένη διαδικασία ενόψει του ιστορικού ιστορικού του Ducker. Το νέο Ducker, του οποίου η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2025, πιθανότατα θα έχει μήκος 125 μέτρων και διάμετρο δύο μέτρων. Το υπάρχον πάπλωμα βρίσκεται σε βάθος περίπου 15 μέτρων και φτάνει σε βάθος 16,5 μέτρων στο μεσαίο φράγμα μεταξύ Lippe και Datteln-Hamm-Canal.

Future and Effects

Μετά την ολοκλήρωση της νέας πάπιας, το μονοπάτι ποδηλάτων, το οποίο είναι προσωρινά αποκλεισμένο, θα είναι χρησιμοποιήσιμο και πάλι με μια πλακόστρωτη επιφάνεια. Η Lippe Association, μια εταιρεία διαχείρισης νερού δημόσιας υπηρεσίας, διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στον προγραμματισμό και την εφαρμογή αυτών των μέτρων. Με 155 δήμους και εταιρείες, το Lippeverband υποστηρίζει εκτεταμένη υποδομή, διάθεση λυμάτων, προστασία από πλημμύρες, καθώς και συντήρηση και ανάπτυξη νερού. Στο Hamm, ο Σύνδεσμος διαθέτει επίσης έξι μονάδες επεξεργασίας λυμάτων, 87 φυτά άντλησης και 143 ειδικά κτίρια.

Με την ανανέωση του Düker στην Hafenstraße, η πόλη Hamm επιδιώκει μακροχρόνιους προορισμούς στην αποστράγγιση της πόλης και τη βελτίωση της ποιότητας των υδάτων. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για την αειφόρο ανάπτυξη της αστικής υποδομής.