Renovación de la muerte del ferrocarril de 112 años: ¡la caída del trabajo comenzará pronto!

Renovación de la muerte del ferrocarril de 112 años: ¡la caída del trabajo comenzará pronto!

La dote ferroviaria de 112 años en Hafenstrasse en Hamm se enfrenta a una renovación integral. Se espera que el trabajo de construcción planeado por las autoridades locales comience a fines de 2025. Esta decisión se deduce de que el edificio existente ya no puede ser renovado y, por lo tanto, debe construirse en una nueva ruta. Se requiere urgentemente la renovación porque el agua de lluvia Düker conduce al labio bajo el canal Datteln Hamm y juega un papel central en el drenaje urbano.

El trabajo de tala preparatoria comenzará el 31 de enero de 2025. Alrededor de 150 árboles, incluidos arbustos y árboles con un diámetro del tronco de hasta 75 cm, se cortan o se talan. Estas medidas son necesarias para dejar espacio para los trabajos de construcción y se estimaron en alrededor de 30,000 euros. En el período del 31 de enero al 28 de febrero de 2025, el Dammweg entre Münsterstraße y Lippebebebrücke en Nienbrügger WEG se bloqueará por completo, y se establecerá un desvío correspondiente y se firmará. Se pueden esperar restricciones temporales en Münsterstrasse cuando los vehículos de construcción ingresaron y salieron.

Desafíos e inspecciones técnicas

Los deumpos históricos, que se construyó en 1913, han pasado por numerosos cambios a lo largo de los años. Entonces fue dañado por un ataque con bomba durante la Segunda Guerra Mundial. La condición del edificio se evaluó sistemáticamente como parte de una inspección de cinco años, que se llevó a cabo en cooperación con una compañía especial para el trabajo submarino. La cubierta industrial examinó la oscuridad en 80 puntos de medición. Las evaluaciones iniciales no dieron lugar a ningún daño o deformación en la estructura del túnel de 35 metros de largo.

En los próximos meses, una investigación también se llevará a cabo a la libertad de artillería del sitio de construcción. Este es un procedimiento estándar en vista de los antecedentes históricos del Ducker. El nuevo Ducker, cuya construcción está programada para comenzar en 2025, probablemente tendrá 125 metros de largo y dos metros de diámetro. El Ducker existente se encuentra a una profundidad de aproximadamente 15 metros y alcanza una profundidad de 16.5 metros en la presa media entre Lippe y Datteln-Hamm-Canal.

futuro y efectos

Después de completar el nuevo Ducker, la ruta de la bicicleta, que se bloquea temporalmente, será utilizable nuevamente con una superficie pavimentada. La Asociación Lippe, una empresa de gestión del agua de servicio público, desempeña un papel crucial en la planificación e implementación de estas medidas. Con 155 municipios y empresas miembros, la Lippepeverband apoya una infraestructura extensa, eliminación de aguas residuales, protección contra inundaciones, así como el mantenimiento y desarrollo del agua. En Hamm, la asociación también opera seis plantas de tratamiento de aguas residuales, 87 plantas de bombeo y 143 edificios especiales.

Con la renovación del Düker en Hafenstraße, la ciudad de Hamm persigue destinos a largo plazo en el drenaje de la ciudad y la mejora de la calidad del agua. Estas medidas son parte de un plan integral para el desarrollo sostenible de la infraestructura urbana.