Le renouvellement de la matrice ferroviaire de 112 ans: les travaux de chute commenceront bientôt!

Le renouvellement de la matrice ferroviaire de 112 ans: les travaux de chute commenceront bientôt!

La dot de chemin de fer de 112 ans sur Hafenstrasse à Hamm est confrontée à un renouvellement complet. Les travaux de construction prévus par les autorités locales devraient commencer à la fin de 2025. Cette décision s'ensuit que le bâtiment existant ne peut plus être rénové et doit donc être construit dans un nouvel itinéraire. Le renouvellement est urgent car l'eau de pluie Düker mène à la lèvre sous le canal de Datteln Hamm et joue un rôle central dans le drainage urbain.

Les travaux de l'abandon préparatoire commencent le 31 janvier 2025. Environ 150 arbres, y compris les arbustes et les arbres avec un diamètre du tronc allant jusqu'à 75 cm, sont coupés ou abattus. Ces mesures sont nécessaires pour faire de la place pour les travaux de construction et ont été estimées à environ 30 000 euros. Au cours de la période du 31 janvier au 28 février 2025, le Dammweg entre Münsterstraße et Lippebrücke sur Nienbrügger Weg sera complètement bloqué, et un détour correspondant sera mis en place et signalé. Des restrictions temporaires sur Münsterstrasse peuvent être attendues lorsque les véhicules de construction sont entrés et quittent.

Défis et inspections techniques

Les Dumpes historiques, construits en 1913, ont subi de nombreux changements au fil des ans. Il a donc été endommagé par une crise de bombe pendant la Seconde Guerre mondiale. L'état du bâtiment a été systématiquement évalué dans le cadre d'une inspection de cinq ans, qui a été effectuée en coopération avec une entreprise spéciale pour les travaux sous-marins. La couverture industrielle a examiné l'obscurité à 80 points de mesure. Les évaluations initiales n'ont entraîné aucun dommage ou déformation sur la structure du tunnel de 35 mètres de long.

Au cours des prochains mois, une enquête sera également menée à la liberté de munitions du chantier de construction. Il s'agit d'une procédure standard en vue de l'arrière-plan historique du Ducker. Le nouveau Ducker, dont la construction devrait commencer en 2025, mesurera probablement 125 mètres de long et deux mètres de diamètre. Le Ducker existant est situé à une profondeur d'environ 15 mètres et atteint une profondeur de 16,5 mètres sur le barrage du milieu entre Lippe et Datteln-Hamm-Canal.

futur et effets

Après avoir terminé le nouveau Ducker, la piste cyclable, qui est temporairement bloquée, sera à nouveau utilisable avec une surface pavée. La Lippe Association, une société de gestion de l'eau de la fonction publique, joue un rôle crucial dans la planification et la mise en œuvre de ces mesures. Avec 155 municipalités et sociétés de membres, le LIPPEVERTBAND soutient une infrastructure approfondie, l'élimination des eaux usées, la protection contre les inondations, ainsi que l'entretien et le développement de l'eau. À Hamm, l'association exploite également six usines de traitement des eaux usées, 87 usines de pompage et 143 bâtiments spéciaux.

Avec le renouvellement du Düker sur Hafenstraße, la ville de Hamm poursuit des destinations à long terme dans le drainage de la ville et l'amélioration de la qualité de l'eau. Ces mesures font partie d'un plan complet pour le développement durable des infrastructures urbaines.