A 112 éves vasúti halál megújítása: A csökkenő munka hamarosan megkezdődik!

A Hamm -i 112 éves vasúti dowry megújítása 2025 végén kezdődik, az előkészítő kivágási munka 2025. január 31 -én kezdődik.
A Hamm -i 112 éves vasúti dowry megújítása 2025 végén kezdődik, az előkészítő kivágási munka 2025. január 31 -én kezdődik. (Symbolbild/ANAG)

A 112 éves vasúti halál megújítása: A csökkenő munka hamarosan megkezdődik!

A 112 -éves vasúti dowry a HAMM -ban a Hafenstrasse -en átfogó megújulással szembesül. A helyi hatóságok által tervezett építési munka várhatóan 2025 végén kezdődik. Ez a döntés azt követi, hogy a meglévő épületet már nem lehet felújítani, ezért új útvonalon kell építeni. A megújítás sürgősen szükséges, mert a Düker esővíz a Datteln Hamm Canal alatt az ajkába vezet, és központi szerepet játszik a városi vízelvezetésben.

A

előkészítő kivágási munkák 2025. január 31 -én kezdődnek. Körülbelül 150 fát, beleértve a cserjéket és a fákat, amelyek legfeljebb 75 cm -es csomagtartó átmérője van, visszavágják vagy lecsökkentik. Ezek az intézkedések szükségesek ahhoz, hogy helyet teremtsenek az építési munkákhoz, és becslések szerint körülbelül 30 000 euró. A 2025. január 31 -től február 28 -ig tartó időszakban a Münsterstraße és a Lippebrücke között a Nienbrügger Weg között a Dammweg teljesen blokkolódik, és a megfelelő kitérőt beállítják és jelzik. A Münsterstrasse ideiglenes korlátozásai várhatók, amikor az építőipari járművek beléptek és kilépnek.

Műszaki kihívások és ellenőrzések

Az 1913 -ban épített történelmi deumpes számos változáson ment keresztül az évek során. Tehát a második világháború alatt egy bombatámadás károsította őt. Az épület állapotát szisztematikusan értékelték egy ötéves ellenőrzés részeként, amelyet a víz alatti munkavégzéshez egy speciális társasággal együttműködve végeztek. Az ipari borítás megvizsgálta a sötétet 80 mérési ponton. A kezdeti értékelések nem eredményeztek semmilyen károsodást vagy deformációt a 35 méter hosszú alagút szerkezetén.

Az elkövetkező hónapokban nyomozást végeznek az építkezés szabadságának szabadságára is. Ez egy standard eljárás, tekintettel a kacsa történelmi hátterére. Az új Ducker, akinek az építése a tervek szerint 2025 -ben kezdődik, valószínűleg 125 méter hosszú és két méter átmérőjű. A meglévő kacsa kb. 15 méter mélységben található, és a középső gáton 16,5 méter mélységet ér el a Lippe és a Datteln-Hamm-Canal között.

jövő és effektusok

Az új kacsa befejezése után a kerékpárút, amelyet ideiglenesen blokkolnak, ismét használható a burkolt felülettel. A Lippe Egyesület, a közszolgáltatás vízgazdálkodási vállalata döntő szerepet játszik ezen intézkedések tervezésében és végrehajtásában. 155 tagú önkormányzattal és társasággal a LipperBand támogatja a kiterjedt infrastruktúrát, a szennyvíz ártalmatlanítását, az árvízvédelmet, valamint a víz karbantartását és fejlesztését. A HAMM -ban az egyesület hat szennyvízkezelő üzemet, 87 szivattyúzóüzemet és 143 speciális épületet is üzemeltet.

A Düker megújításával a Hafenstraße -en Hamm városa hosszú távú úti célokat szerez a városi vízelvezetésben és a vízminőség javulásában. Ezek az intézkedések a városi infrastruktúra fenntartható fejlődésének átfogó tervének részét képezik.

Details
Quellen