Fornyelse av den 112 årlige jernbanedøen: Fallarbeid starter snart!

Fornyelse av 112 -år -gamle jernbaneduk i Hamm begynner i slutten av 2025, forberedende fellingarbeid starter 31. januar 2025.
Fornyelse av 112 -år -gamle jernbaneduk i Hamm begynner i slutten av 2025, forberedende fellingarbeid starter 31. januar 2025. (Symbolbild/ANAG)

Fornyelse av den 112 årlige jernbanedøen: Fallarbeid starter snart!

Den 112 -årlige jernbanedyren på Hafenstrasse i Hamm står overfor med omfattende fornyelse. Byggearbeidene som er planlagt av de lokale myndighetene forventes å begynne i slutten av 2025. Denne avgjørelsen følger at den eksisterende bygningen ikke lenger kan renoveres og derfor må bygges på en ny rute. Fornyelsen kreves presserende fordi Düker Rainwater fører inn i leppen under Datteln Hamm -kanalen og spiller en sentral rolle i urban drenering.

Forberedende fellingarbeid begynner 31. januar 2025. Rundt 150 trær, inkludert busker og trær med en bagasjeromsdiameter på opptil 75 cm, kuttes ned eller felt. Disse tiltakene er nødvendige for å gi plass til byggearbeidene og ble estimert til rundt 30 000 euro. I perioden 31. januar til 28. Februar 2025 vil dammwegen mellom Münsterstraße og Lippebrücke på Nienbrügger Weg bli fullstendig blokkert, og en tilsvarende omvei vil bli satt opp og skiltet. Midlertidige begrensninger på Münsterstrasse kan forventes når byggekjøretøyene er kommet inn og avslutter.

Tekniske utfordringer og inspeksjoner

The Historical Deumpes, som ble bygget i 1913, har gått gjennom mange endringer gjennom årene. Så han ble skadet av et bombeangrep under andre verdenskrig. Bygningens tilstand ble systematisk vurdert som en del av en inspeksjon på fem år, som ble utført i samarbeid med et spesielt selskap for undervannsarbeid. Industrial Covering undersøkte mørket på 80 målepunkter. Innledende vurderinger resulterte ikke i noen skade eller deformasjoner på 35 meter lange tunnelstruktur.

I løpet av de kommende månedene vil det også bli utført en etterforskning til ordnance på byggeplassen. Dette er en standard prosedyre med tanke på den historiske bakgrunnen til anda. Den nye Ducker, hvis konstruksjon er planlagt å starte i 2025, vil trolig være 125 meter lang og to meter i diameter. Den eksisterende anda ligger i en dybde på omtrent 15 meter og når en dybde på 16,5 meter på midtdammen mellom Lippe og Datteln-Hamm-Canal.

fremtid og effekter

Etter å ha fullført den nye Ducker, vil sykkelstien, som er midlertidig blokkert, være brukbar igjen med en asfaltert overflate. Lippe Association, et offentlige serviceselskapsselskap, spiller en avgjørende rolle i planleggingen og gjennomføringen av disse tiltakene. Med 155 medlemmer kommuner og selskaper støtter Lippverband omfattende infrastruktur, avfallshåndtering, flombeskyttelse, samt vannvedlikehold og utvikling. I Hamm driver foreningen også seks avløpsrenseanlegg, 87 pumpeanlegg og 143 spesielle bygninger.

Med fornyelsen av Düker på Hafenstraße, forfølger byen Hamm langsiktige destinasjoner i bydrenering og forbedring av vannkvaliteten. Disse tiltakene er del av en omfattende plan for bærekraftig utvikling av byinfrastruktur.

Details
Quellen