Odnowienie 112 -letniej kazu kolejowego: spadające prace rozpocznie się wkrótce!

Odnowienie 112 -letniego posagu kolejowego w Hamm rozpoczyna się pod koniec 2025 r., Prace przygotowawcze rozpoczynają się 31 stycznia 2025 r.
Odnowienie 112 -letniego posagu kolejowego w Hamm rozpoczyna się pod koniec 2025 r., Prace przygotowawcze rozpoczynają się 31 stycznia 2025 r. (Symbolbild/ANAG)

Odnowienie 112 -letniej kazu kolejowego: spadające prace rozpocznie się wkrótce!

112 -letni posag kolejowy na Hofenstrasse w Hamm jest w obliczu kompleksowej odnowienia. Oczekuje się, że prace budowlane zaplanowane przez władze lokalne rozpoczną się pod koniec 2025 r.. Ta decyzja wynika z tego, że istniejący budynek nie może być już odnowiony, a zatem musi zostać zbudowany na nowej trasie. Odnowienie jest pilnie wymagane, ponieważ woda deszczowa Düker prowadzi do wargi pod kanałem Datteln Hamm i odgrywa centralną rolę w drenażu miejskim.

Prace przygotowawcze rozpoczną się 31 stycznia 2025 r. Około 150 drzew, w tym krzewy i drzewa o średnicy tułowia do 75 cm, są odcięte lub powalone. Środki te są niezbędne do zrobienia miejsca na prace budowlane i zostały oszacowane na około 30 000 euro. W okresie od 31 stycznia do 28 lutego 2025 r. Dammweg między Münstersstraße i Lippebrücke na Nienbrügger Weg zostanie całkowicie zablokowany, a odpowiedni objazd zostanie ustawiony i podpisany. Tymczasowe ograniczenia Münstersstrasse można oczekiwać, gdy pojazdy budowlane weszły i wychodzą.

Wyzwania techniczne i kontrole

Historyczne Deumpes, zbudowane w 1913 r., Przez lata przeszły wiele zmian. Został więc uszkodzony przez atak bomb podczas II wojny światowej. Stan budynku został systematycznie oceniany w ramach pięcioletniego inspekcji, która została przeprowadzona we współpracy ze specjalną firmą w zakresie pracy podwodnej. Pokrycie przemysłowe zbadało ciemność w 80 punktach pomiarowych. Wstępne oceny nie spowodowały żadnych uszkodzeń ani deformacji na strukturze tunelu o długości 35 metrów.

W nadchodzących miesiącach dochodzenie zostanie również przeprowadzone do Freedom of Ordnance na placu budowy. Jest to standardowa procedura w świetle historycznego pochodzenia kaczki. Nowy kaczka, której budowa ma się rozpocząć w 2025 r., Prawdopodobnie będzie miał 125 metrów długości i o średnicy dwóch metrów. Istniejący kaczka znajduje się na głębokości około 15 metrów i osiąga głębokość 16,5 metra na środkowej zaporze między Lippe a Dattelna-Hamm-Canal.

Przyszłość i efekty

Po ukończeniu nowego kaczki ścieżka rowerowa, która jest tymczasowo zablokowana, będzie ponownie użyteczna z utwardzoną powierzchnią. Lippe Association, firma zarządzająca wodą publiczną, odgrywa kluczową rolę w planowaniu i wdrażaniu tych środków. Dzięki 155 gminom i firmom Lippeverband wspiera rozległą infrastrukturę, usuwanie ścieków, ochronę powodzi, a także utrzymanie i rozwój wody. W Hamm stowarzyszenie obsługuje również sześć oczyszczalni ścieków, 87 pompujących roślin i 143 budynki specjalne.

Wraz z odnowienie Dükera na Hafenstraße miasto Hamm ściga długoterminowe miejsca docelowe w drenażu miasta i poprawę jakości wody. Środki te są częścią kompleksowego planu zrównoważonego rozwoju infrastruktury miejskiej.

Details
Quellen