Renovação do dado ferroviário de 112 anos: o trabalho de queda começará em breve!

A renovação do dote ferroviário de 112 anos em Hamm começa no final de 2025, o trabalho preparatório para derrubar começa em 31 de janeiro de 2025.
A renovação do dote ferroviário de 112 anos em Hamm começa no final de 2025, o trabalho preparatório para derrubar começa em 31 de janeiro de 2025. (Symbolbild/ANAG)

Renovação do dado ferroviário de 112 anos: o trabalho de queda começará em breve!

O dote ferroviário de 112 anos em Hafenstrasse, em Hamm, enfrenta uma renovação abrangente. As obras planejadas pelas autoridades locais devem começar no final de 2025. Esta decisão segue que o edifício existente não pode mais ser reformado e, portanto, deve ser construído em uma nova rota. A renovação é urgentemente necessária porque a água da chuva de Düker leva ao lábio sob o canal Datteln Hamm e desempenha um papel central na drenagem urbana.

O trabalho de derramamento preparatório começará em 31 de janeiro de 2025. Cerca de 150 árvores, incluindo arbustos e árvores com um diâmetro do porta -malas de até 75 cm, são cortadas ou abatidas. Essas medidas são necessárias para abrir espaço para as obras e foram estimadas em cerca de 30.000 euros. No período de 31 de janeiro a 28 de fevereiro de 2025, o Dammweg entre Münsterstraße e Lippebrücke na WEG de Nienbrügger será completamente bloqueado, e um desvio correspondente será configurado e sinalizado. Pode -se esperar restrições temporárias a Münstersstrasse quando os veículos de construção entraram e saíram.

Desafios e inspeções técnicas

Os Deumpes Históricos, construídos em 1913, passaram por inúmeras mudanças ao longo dos anos. Então ele foi danificado por um ataque de bomba durante a Segunda Guerra Mundial. A condição do edifício foi sistematicamente avaliada como parte de uma inspeção de cinco anos, realizada em cooperação com uma empresa especial para o trabalho subaquático. A cobertura industrial examinou o escuro em 80 pontos de medição. As avaliações iniciais não resultaram em danos ou deformações na estrutura do túnel de 35 metros de comprimento.

Nos próximos meses, uma investigação também será realizada para a liberdade de material da construção do canteiro de obras. Este é um procedimento padrão em vista do contexto histórico do Ducker. O novo Ducker, cuja construção está programada para começar em 2025, provavelmente terá 125 metros de comprimento e dois metros de diâmetro. O Ducker existente está localizado a uma profundidade de cerca de 15 metros e atinge uma profundidade de 16,5 metros na barragem do meio entre Lippe e Datteln-Hamm-Canal.

futuro e efeitos

Depois de concluir o novo Ducker, a ciclovia, que é temporariamente bloqueada, será utilizável novamente com uma superfície pavimentada. A Lippe Association, uma empresa de gerenciamento de água de serviço público, desempenha um papel crucial no planejamento e implementação dessas medidas. Com 155 municípios e empresas membros, o LippPever Band suporta uma extensa infraestrutura, descarte de águas residuais, proteção contra inundações, bem como a manutenção e o desenvolvimento da água. Em Hamm, a associação também opera seis estações de tratamento de esgoto, 87 plantas de bombeamento e 143 edifícios especiais.

Com a renovação do Düker em Hafenstraße, a cidade de Hamm busca destinos de longo prazo na drenagem da cidade e a melhoria da qualidade da água. Essas medidas fazem parte de um plano abrangente para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura urbana.

Details
Quellen