Eurobahn pred prevzemom: okrožni dan Soest se odloči za prihodnost železniškega prometa!

Veröffentlicht:

Von:

Okrožni svet namerava privoliti v prevzem Eurobahna s strani lokalnega združenja za promet NWL za zagotovitev železniškega prometa v Hammu.
Okrožni svet namerava privoliti v prevzem Eurobahna s strani lokalnega združenja za promet NWL za zagotovitev železniškega prometa v Hammu. (Symbolbild/ANAG)

Lokalno prometno združenje NWL se sooča z pomembno odločitvijo o prevzemu železniškega podjetja Eurobahn, ki ima osrednjo vlogo v regiji Westfalia-Lippe. Po lippe welle načrte za pridobitev eurobahn za pridobitev eurobahna za pridobitev eurobahna za pridobitev eurobahna za pridobitev eurobahna za pridobitev eurobahna za pridobitev eurobahna za pridobitev eurobahna za pridobitev eurobahna za pridobitev eurobahna za pridobivanje Eurobahna. Eurobahn, ki poteka približno tri četrtine železniških linij v Hammu, je v finančno napetih razmerah, kar poudarja potrebo po tem ukrepu.

Okrožni svet v okrožju SOEST je v tem procesu še posebej aktiven, da se strinja z načrtom prevzema NWL. Vendar je ta odločitev še vedno odvisna od nadaljnjih dovoljenj, saj morata okrožje Hochsauerland in okrožje Höxter odobriti tudi do 30. januarja 2025. Ustrezni sestanki so predvidena za 22. januarja.

politični pomisleki in izzivi

Razprava o prevzemu ni brez polemike. Različne politične skupine so v zadnjih nekaj tednih izrazile zaskrbljenost. Zlasti SPD v okrožju Soest je zaskrbljen zaradi finančnih tveganj, ki bi lahko rasla skozi prevzem. Stranka poziva, da bo država mogoča za morebitne izgube iz garancij, saj je Eurobahn v zadnjih letih ustvaril izgube v milijonih, torej

Okrajni administrator okrožja Soest, Eva Irrgang, je prav tako izrazil kritične glasove o finančnih in organizacijskih izzivih, ki bi lahko šli z roko v roki s prevzemom. Poudarja, da tveganja ostajajo nejasna in se bojijo, da bi mesta in krogi lahko prosili, da preverijo, ali se stroški lahko povečujejo. Do zdaj pa se je državna vlada odzvala na to pomisleke in je le napovedala povečanje financiranja železniškega prometa.

Financiranje in prihodnost Eurobahna

Kljub pomislekom obstajajo tudi pozitivni vidiki v zvezi z načrtovanim prevzemom. Financiranje železniškega prometa je zavarovano z pavšalnimi stopnjami zvezne in državne vlade. NWL je imel tudi stroške, ki jih je preveril strokovnjak in je prevzem opredelil kot najbolj stroškovno učinkovito rešitev. Alternative, kot je neposredna nujnost drugega podjetja, bi bile bistveno dražje in bi povečale breme za kroge.

Za državljane v Hammu in okoliški regiji je prihodnost Eurobahna zelo pomembna, saj je v Nemčiji pomembna povezava. Poleg tega Eurobahn v Heessenu zaposluje več kot 100 ljudi, ki upajo na vzdrževanje podjetja.

Uspeh pri prevzemu bi lahko bil osnova za stabilnejši in dolgoročni razvoj lokalnega prometa v regiji, čeprav morajo biti politični organi v prihodnjih tednih odločilni.

Details
Quellen