Финансирането на хаоса спира пропастта на A445 между Хам и Верл!
Финансирането на хаоса спира пропастта на A445 между Хам и Верл!
По -нататъшното изграждане на магистралата A445 между Хам и Верл в момента все още стои все още поради недостатъчни финансови ресурси от федералното правителство. Според доклад на wa.de , arnsberg правителството не може в момента да се сдобие в момента. За 2025 г. са регистрирани 1,5 милиона евро за придобиване на земя, но тези средства не са налични.
Autobahn GmbH подчертава, че липсата на придобиване на земя не води до забавяне в проекта. Независимо от това, оплакванията срещу строителството на магистрала, които бяха спряни през ноември 2021 г., както и текуща процедура за одобрение на планиране, усложниха ситуацията. Понастоящем се оплаква решение за одобрение на планирането по отношение на важни аспекти като планирането и строителството. Пропастта в A445 се управлява като приоритетен проект във Федералния план за транспортна инфраструктура.
Планирано разширяване и предизвикателства
A445 трябва да бъде удължен с осем километра до A2 в Хам. Решението за одобрение на допълнителното планиране за новия WERL/Север до Хам/Ринер е издадено през декември 2024 г. все още не е окончателно. Подробности в края на процедурата ще бъдат публикувани в началото на 2025 г., но въпросите за наличието на средства и съществуващите съдебни дела остават препятствия за проекта, като докладвани.
Като част от процеса на консолидиране на земята, който беше стартиран през 2018 г., около 120 хектара от общо 145 хектара земеделска земя. Въпреки това, правните предизвикателства във връзка със съдебните дела, също чрез асоциация за опазване на природата, правят напредъкът на проекта опасен.
Екологични мерки и по -нататъшно планиране
Въпреки оплакванията, първите мерки за обезщетение вече са приложени. По -нататъшните мерки в момента са на ръба поради финансовите несигурности. Ново проучване на федералното министерство на околната среда загрява дискусията за по -нататъшното изграждане на магистралата, докато планирането във Федералния план за транспортна инфраструктура (BVWP) 2030 е закотвено. Този план включва различни проекти за строителство и ново строителство, както и подробна оценка на всеки проект по отношение на неговата необходимост, ползи и ефекти върху околната среда.
Оценката на проектите в BVWP дава възможност за цялостно решение за вземане на решение за бъдещо развитие на инфраструктурата. Досиетата за проектите са достъпни в информационната система на проекта PRINS. Тази система помага да се гарантира прозрачността и проследяването на планирането.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |