Finanțarea haosului frânează golul A445 dintre Hamm și Werl!
Finanțarea haosului frânează golul A445 dintre Hamm și Werl!
Construcția suplimentară a autostrăzii A445 între Hamm și Werl este în prezent încă în picioare din cauza resurselor financiare inadecvate din partea guvernului federal. Potrivit unui raport al wa.de , Guvernul districtului Arnsberg nu poate achiziționa în prezent noi zone ca parte a terenului. Pentru anul 2025, 1,5 milioane de euro au fost înregistrați pentru achiziția de terenuri, dar aceste fonduri nu sunt disponibile.
Autobahn GmbH subliniază că lipsa achiziției de terenuri nu duce la întârzieri în proiect. Cu toate acestea, plângerile împotriva construcției autostrăzii, care au fost suspendate în noiembrie 2021, precum și o procedură de aprobare a planificării în curs de desfășurare, au complicat situația. În prezent, se plânge o decizie de aprobare a planificării în ceea ce privește aspectele importante, cum ar fi planificarea și construcția. Diferența din A445 este gestionată ca un proiect prioritar în Planul federal de infrastructură de transport.
Extinderea și provocările planificate
A445 trebuie extins cu opt kilometri până la A2 în Hamm. Decizia suplimentară de aprobare a planificării pentru noul Werl/North către Hamm/Rhynern a fost emisă în decembrie 2024 nu este încă definitivă. Detalii la sfârșitul procedurii vor fi publicate la începutul anului 2025, dar întrebările despre disponibilitatea fondurilor și a proceselor existente rămân obstacole pentru proiect, cum ar fi a raportat.
Ca parte a procesului de consolidare a terenurilor, care a fost început în 2018, în jur de 120 de hectare dintr -un total de 145 de hectare de terenuri agricole necesare. Cu toate acestea, provocările legale în legătură cu procesele, de asemenea, printr -o asociație de conservare a naturii, fac ca progresul proiectului să fie nesigur.
măsuri ecologice și planificare ulterioară
În ciuda reclamațiilor, primele măsuri de compensare au fost deja puse în aplicare. În prezent, alte măsuri sunt în prag din cauza incertitudinilor financiare. Un nou studiu realizat de Ministerul Federal al Mediului încălzește discuția despre construcția ulterioară a autostrăzii, în timp ce planificarea în Planul federal de infrastructură de transport (BVWP) 2030 este ancorat. Acest plan include o varietate de proiecte pentru construcții și construcții noi, precum și o evaluare detaliată a fiecărui proiect în ceea ce privește necesitatea, beneficiile și efectele sale asupra mediului.
Evaluarea proiectelor din BVWP permite o bază cuprinzătoare de luare a deciziilor pentru dezvoltările viitoare ale infrastructurii. Dosarele pentru proiecte sunt disponibile în sistemul de informații al proiectului Prins. Acest sistem ajută la asigurarea transparenței și trasabilității planificării.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |