Financovanie chaosu brzdí medzeru A445 medzi Hamm a Werl!

Der Weiterbau der A445 zwischen Hamm und Werl stockt wegen finanzieller Engpässe, während Klagen und Umweltmaßnahmen Fortschritte hemmen.
Ďalšia výstavba A445 medzi stánkami Hamm a Werl v dôsledku finančných prekážok, zatiaľ čo súdne spory a environmentálne opatrenia bránia pokroku. (Symbolbild/ANAG)

Financovanie chaosu brzdí medzeru A445 medzi Hamm a Werl!

Ďalšia výstavba diaľnice A445 medzi Hamm a Werl v súčasnosti stále stojí v dôsledku nedostatočných finančných zdrojov od federálnej vlády. Podľa správy wa.de , okresná vláda Arnsberg v súčasnosti nemôže získať novú krajinu. Za rok 2025 bolo na získanie pôdy zaregistrovaných 1,5 milióna EUR, ale tieto fondy nie sú k dispozícii.

Autobahn GmbH zdôrazňuje, že nedostatok akvizície pôdy nevedie k oneskoreniam v projekte. Sťažnosti proti výstavbe diaľnice, ktoré boli pozastavené v novembri 2021, ako aj prebiehajúci postup schválenia plánovania, však situáciu skomplikovali. V súčasnosti sa sťažuje rozhodnutie o schválení plánovania z hľadiska dôležitých aspektov, ako je plánovanie a výstavba. Medzera v A445 je spravovaná ako prioritný projekt v pláne federálnej dopravnej infraštruktúry.

Plánované rozšírenie a výzvy

A445 sa má predĺžiť o osem kilometrov k A2 v Hamm. V decembri 2024 ešte nie je konečné rozhodnutie o schválení doplnkového plánovania pre nový Werl/North to Hamm/Rhynern. Podrobnosti na konci postupu budú uverejnené začiatkom roku 2025, ale otázky týkajúce sa dostupnosti finančných prostriedkov a existujúcich súdnych sporov zostávajú prekážkami projektu, napríklad informoval.

V rámci procesu konsolidácie pôdy, ktorý sa začal v roku 2018, približne 120 hektárov celkom 145 hektárov poľnohospodárskej pôdy. Právne výzvy v súvislosti s súdnymi spormi, aj prostredníctvom združenia na ochranu prírody, však spôsobujú nebezpečný pokrok projektu.

Ekologické opatrenia a ďalšie plánovanie

Napriek sťažnostiam už boli vykonané prvé opatrenia na kompenzáciu. V súčasnosti sú na pokraji ďalšie opatrenia z dôvodu finančných neistôt. Nová štúdia federálneho ministerstva životného prostredia zahrieva diskusiu o ďalšej výstavbe diaľnice, zatiaľ čo plánovanie plánu federálnej dopravnej infraštruktúry (BVWP) 2030 je ukotvené. Tento plán zahŕňa rôzne projekty na výstavbu a novú výstavbu, ako aj podrobné hodnotenie každého projektu s ohľadom na jeho nevyhnutnosť, výhody a účinky na životné prostredie.

Vyhodnotenie projektov v BVWP umožňuje komplexný rozhodnutie -základný základ pre budúci vývoj infraštruktúry. Dokumenty projektov sú k dispozícii v informačnom systéme Prins Project. Tento systém pomáha zabezpečiť transparentnosť a sledovateľnosť plánovania.

Details
Quellen