Hamm στο δρόμο προς την πόλη των 15 λεπτών: έρχεται η αλλαγή;

Η καινοτόμος έννοια της "15 λεπτών πόλης" επιδιώκεται ενεργά στην πόλη Hamm. Σύμφωνα με τις τρέχουσες πληροφορίες, το 31% των κατοίκων μπορεί να φτάσει σε ιατρικές πρακτικές, στάσεις λεωφορείων, κέντρα ημερήσιας φροντίδας, παντοπωλεία και σχολεία σε ακτίνα 15 λεπτών. Αυτή η ιδέα αναπτύχθηκε αρχικά από τον παριζιάνικο επιστήμονα Carlos Moreno και στοχεύει να εξασφαλίσει ότι όλα τα βασικά πράγματα των καθημερινών αναγκών μπορούν να προσεγγιστούν με τα πόδια ή 5 λεπτά με ποδήλατο μέσα σε 15 λεπτά.

Το μοντέλο υλοποιείται στο Hamm ως μέρος της υπόθεσης MotenPlan Haterplan, αλλά θεωρείται πρόταση και όχι ως απαίτηση δέσμευσης. Τα τετράγωνα στο Hamm, τα οποία αντιστοιχούν στο ιδανικό της πόλης των 15 λεπτών, περιλαμβάνουν την πόλη, ειδικά την περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού, καθώς και τα κέντρα της πόλης Bockum-Hövel, Heessen και Herringen.

Διαθεσιμότητα στην καθημερινή ζωή

Η προσβασιμότητα των αγορών τροφίμων στο Hamm είναι ιδιαίτερα υψηλή: το 67,5% του πληθυσμού μπορεί να φτάσει σε μια επιχείρηση μέσα σε 10 λεπτά με τα πόδια, ενώ το 91% είναι εκεί μέσα σε 15 λεπτά. Ο μέσος χρόνος περπατήματος για ένα παντοπωλείο είναι 9 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα και σχεδόν το 98% των πολιτών μπορούν να κάνουν επιχειρήσεις μέσα σε 10 λεπτά με ποδήλατο.

Ο επόμενος οικογενειακός γιατρός ή οδοντιατρική πρακτική μπορεί να προσεγγιστεί κατά μέσο όρο σε 10 έως 12 λεπτά με τα πόδια. Το 60% του πληθυσμού κάνει το δρόμο σε λιγότερο από 10 λεπτά. Οι παιδιατρικές πρακτικές μπορούν να προσεγγιστούν κατά μέσο όρο σε λιγότερο από 22 λεπτά. Επιπλέον, το 96,5% των κατοίκων ζουν στο επόμενο κέντρο ημερήσιας φροντίδας μέσα σε 15 λεπτά με τα πόδια, ενώ το 75% του πλησιέστερου δημοτικού σχολείου θα φτάσει ταυτόχρονα. Με το ποδήλατο, μόνο το 1,5% του πληθυσμού χρειάζεται περισσότερο από 10 λεπτά.

Η επόμενη στάση του λεωφορείου απέχει μόνο 3 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα, αλλά ο επόμενος σιδηροδρομικός σταθμός απέχει περισσότερο από 40 λεπτά. Αυτά τα δεδομένα βασίζονται σε μια ανάλυση από το 2023 και περιλαμβάνουν αγορές τροφίμων, ταχυδρομικές παλιές, φαρμακεία, σχολεία, κέντρα ημερήσιας φροντίδας καθώς και γιατρό και οδοντιατρικές πρακτικές και στάσεις.

Η εφαρμογή της έννοιας της πόλης των 15 λεπτών στοχεύει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής σε μεγάλες πόλεις με μικρότερες διαδρομές και να μειώσει την οδική κυκλοφορία με την απαραίτητη. Πρόσθετες πληροφορίες δείχνουν ότι το Παρίσι έχει ήδη αρχίσει να εφαρμόζει αυτή την έννοια υπό τον δήμαρχο Anne Hidalgo. Η ιδέα ακολουθεί τέσσερα leitmotifs: οικολογία, εγγύτητα, κοινωνική ζωή και συμμετοχή. Τα μέτρα στο Παρίσι περιλαμβάνουν τον διορισμό ενός αναπληρωτή δήμαρχου για την πόλη των 15 λεπτών, πολυάριθμες νέες διαδρομές κύκλου και τη μετατροπή των χώρων στάθμευσης σε περιοχές αναψυχής, όπως το