Hamm na putu do 15-minutnog grada: Dolazi li promjena?

U gradu Hamm se aktivno slijedi inovativni koncept "grada od 15 minuta". Prema trenutnim informacijama, 31% stanovnika može doći do medicinske prakse, autobusnih stajališta, dnevnih centara, trgovina prehrambenih proizvoda i škola u krugu od 15 minuta. Ovaj je koncept izvorno razvio pariški znanstvenik Carlos Moreno i ima za cilj osigurati da sve osnovne stvari svakodnevnih potreba mogu doći pješice ili 5 minuta bicikla u roku od 15 minuta.

Model se implementira u HAMM -u kao dio Haterplan slučaja MotenPlan, ali se smatra prijedlogom, a ne kao obvezujući zahtjev. Dodijeljene četvrti u Hammu, koje odgovaraju idealu 15-minutnog grada, uključuju grad, posebno okrug željezničke stanice, kao i gradska središta Bockum-Hövela, Heessen i Hergen.

Dostupnost u svakodnevnom životu

Pristupačnost tržišta hrane u HAMM -u posebno je velika: 67,5% stanovništva može doći do tvrtke u roku od 10 minuta pješice, dok je 91% tamo u roku od 15 minuta. Prosječno vrijeme hodanja za prodavaonicu prehrambenih proizvoda je 9 minuta i 18 sekundi, a gotovo 98% građana može raditi u roku od 10 minuta biciklom.

Sljedeći obiteljski liječnik ili stomatološka praksa može se postići u prosjeku za 10 do 12 minuta pješice. 60% stanovništva napravi put za manje od 10 minuta. Pedijatrijske prakse mogu se postići u prosjeku za nešto manje od 22 minute. Pored toga, 96,5% stanovnika živi do sljedećeg dnevnog centra u roku od 15 minuta hoda, dok će 75% najbliže osnovne škole stići u isto vrijeme. Uz bicikl, samo 1,5% stanovništva treba više od 10 minuta.

Sljedeće autobusno stajalište je samo 3 minute i 20 sekundi, ali sljedeća je željeznička stanica udaljena više od 40 minuta. Ovi se podaci temelje na analizi 2023. godine i uključuju tržišta hrane, poštanske sitnice, ljekarne, škole, dnevne centre, kao i liječničke i stomatološke prakse i zaustavljanja.

Provedba koncepta 15-minutnog grada ima za cilj poboljšati kvalitetu života u velikim gradovima kraćim stazama i smanjiti cestovni promet potrebnim. Dodatne informacije pokazuju da je Paris već počeo provoditi ovaj koncept pod gradonačelnicom Anne Hidalgo. Koncept slijedi četiri lajtmotiva: ekologija, bliskost, društveni život i sudjelovanje. Mjere u Parizu uključuju imenovanje zamjenika gradonačelnika za 15-minutni grad, brojne nove biciklističke staze i pretvaranje parkirnih mjesta u područja slobodnog vremena, kao što je