Hamm în drum spre orașul de 15 minute: vine schimbarea?

Conceptul inovator al „orașului de 15 minute” este urmărit activ în orașul Hamm. Conform informațiilor curente, 31% dintre rezidenți pot ajunge la practici medicale, stații de autobuz, centre de îngrijire de zi, magazine alimentare și școli pe o rază de 15 minute. Acest concept a fost inițial dezvoltat de omul de știință parizian Carlos Moreno și își propune să se asigure că toate lucrurile esențiale ale nevoilor de zi cu zi pot fi atinse pe jos sau 5 minute cu bicicleta în 15 minute.

Modelul este implementat în Hamm ca parte a cazului Motenplan Haterplan, dar este considerat o sugestie și nu ca o cerință de legare. Cartierele în Hamm, care corespund idealului orașului de 15 minute, includ orașul, în special districtul gară, precum și centrele orașului Bockum-Hövel, Heessen și Herringen.

Disponibilitate în viața de zi cu zi

Accesibilitatea piețelor alimentare din HAMM este deosebit de mare: 67,5% din populație poate ajunge la o afacere în 10 minute pe jos, în timp ce 91% sunt acolo în 15 minute. Timpul mediu de mers pentru un magazin alimentar este de 9 minute și 18 secunde, iar aproape 98% dintre cetățeni pot face afaceri în 10 minute cu bicicleta.

Următorul medic de familie sau practica stomatologică poate fi atinsă în medie în 10 până la 12 minute pe jos. 60% din populație fac drum în mai puțin de 10 minute. Practicile pediatrice pot fi atinse în medie în puțin sub 22 de minute. În plus, 96,5% dintre rezidenți trăiesc până la următorul centru de zi în 15 minute de mers, în timp ce 75% din cea mai apropiată școală primară va ajunge la același timp. Cu bicicleta, doar 1,5% din populație are nevoie de mai mult de 10 minute.

Următoarea stație de autobuz este la doar 3 minute și 20 de secunde, dar următoarea gară este la mai mult de 40 de minute. Aceste date se bazează pe o analiză din 2023 și includ piețele alimentare, filiale poștale, farmacii, școli, centre de îngrijire de zi, precum și practici și opriri stomatologice.

Implementarea conceptului orașului de 15 minute își propune să îmbunătățească calitatea vieții în orașe mari pe căi mai scurte și să reducă traficul rutier prin faptul că este necesar. Informații suplimentare arată că Paris a început deja să implementeze acest concept sub primarul Anne Hidalgo. Conceptul urmărește patru leitmotifuri: ecologie, apropiere, viață socială și participare. Măsurile din Paris includ numirea unui viceprimar pentru orașul de 15 minute, numeroase căi noi pentru cicluri și conversia locurilor de parcare în zone de agrement, cum ar fi der vcd .