Hamm på väg till den 15 minuters staden: kommer förändringen?
Hamm på väg till den 15 minuters staden: kommer förändringen?
Det innovativa konceptet för "15-minuters stad" bedrivs aktivt i staden Hamm. Enligt nuvarande information kan 31% av invånarna nå medicinsk praxis, busshållplatser, daghem, livsmedelsbutiker och skolor inom en radie på 15 minuter. Detta koncept utvecklades ursprungligen av den parisiska forskaren Carlos Moreno och syftar till att säkerställa att alla väsentliga saker med vardagliga behov kan nås till fots eller 5 minuter med cykel inom 15 minuter.
Modellen implementeras i HAMM som en del av Motenplan Case Haterplan, men anses vara ett förslag och inte som ett bindande krav. Dowed kvarter i Hamm, som motsvarar idealet för den 15 minuters staden, inkluderar staden, särskilt tågstationsdistriktet, liksom stadens centrum i Bockum-Hövel, Heessen och Herringen.
tillgänglighet i vardagen
Tillgängligheten för livsmedelsmarknader på Hamm är särskilt hög: 67,5% av befolkningen kan nå ett företag inom 10 minuter till fots, medan 91% är där inom 15 minuter. Den genomsnittliga gångtiden för en livsmedelsbutik är 9 minuter och 18 sekunder, och nästan 98% av medborgarna kan göra affärer inom 10 minuter med cykel.
Nästa husläkare eller tandläkare kan nås i genomsnitt på 10 till 12 minuter till fots. 60% av befolkningen gör vägen på mindre än 10 minuter. Pediatriska metoder kan nås i genomsnitt på knappt 22 minuter. Dessutom bor 96,5% av invånarna till nästa daghem inom 15 promenader, medan 75% av den närmaste grundskolan kommer att nå samma gång. Med cykeln behöver endast 1,5% av befolkningen mer än 10 minuter.
Nästa busshållplats är bara 3 minuter och 20 sekunder bort, men nästa tågstation ligger mer än 40 minuter bort. Dessa uppgifter är baserade på en analys från 2023 och inkluderar livsmedelsmarknader, postfilialer, apotek, skolor, daghem samt läkare och tandläkare och stopp.
Implementeringen av konceptet med den 15 minuters staden syftar till att förbättra livskvaliteten i stora städer med kortare vägar och minska vägtrafiken genom att vara nödvändig. Ytterligare information visar att Paris redan har börjat genomföra detta koncept under borgmästaren Anne Hidalgo. Konceptet följer fyra leitmotifs: ekologi, närhet, socialt liv och deltagande. Åtgärderna i Paris inkluderar utnämningen av en biträdande borgmästare för den 15 minuters staden, många nya cykelvägar och omvandlingen av parkeringsplatser till fritidsområden, till exempel DetailsQuellen