Хам остава без зелена стрелка: Велосипедистите най -накрая призовават за движение!

Хам остава без зелена стрелка: Велосипедистите най -накрая призовават за движение!

В Хам въвеждането на Зелената стрелка за колоездачите се обсъжда от известно време. Въпреки официалното прилагане на регламента през 2020 г., велосипедистите в града досега не са виждали нито една зелена стрелка. Това беше критикувано от таблицата на колоездачите Хамм , която действа като отворен форум за хора, замъглени за мотор. Членовете на таблицата на редовните не се чувстват достатъчно подкрепени от градската администрация и виждат забавянията като знак за липса на ангажираност за подобряване на велосипедната инфраструктура.

Зелената стрелка, която улеснява включването на червени светофари след кратко спиране, може да донесе много предимства за колоездачите. Той съкращава времето за чакане на кръстовища и дава възможност за безопасно нанизване в циркулацията. Говорител на града каза, че зелената стрелка се счита за мода за велосипед. Независимо от това, има многобройни строителни площадки и технически пречки пред планираното изпълнение. Необходима е по -добра планирана ситуация на движение, преди да могат да бъдат въведени допълнителни регулации.

препятствия за въвеждането

Възможен тест за местоположение за зелена стрелка на кръстовището Münsterstraße/Heessener Straße вече е споменат. Тази пресечна точка обаче се счита за фокус на злополуките, което изисква допълнителни съображения. Гласовете от adfc hamm съобщават, че техническите възражения и необходимостта от координация с полицията попречи на въвеждането. Според ADFC вече е имало заявление за сглобяване на зелена стрелка, която остава без отговор от 25 май 2022 г.

Северен Рейн-Уестфалия вече беше публикувал постановлението през май 2020 г. за законно сигурното въвеждане на знака за движение VZ 721. Градове като Дюселдорф, Кьолн и Мюнстър вече успешно са внедрили зелени стрели. Хам, от друга страна, остава зад тези разработки: До ноември 2024 г. градът все още беше без нито един знак за велосипеден трафик.

Велосипед придобиване в Hamm

В контекста на дискусията за велосипедната инфраструктура е важно също да разгледаме общото удовлетворение на велосипедистите. adfc провежда теста за климатични велосипеди на всеки две години, за да улови възприемането на колоездачите. Резултатите показват, че много колоездачи в Хам са недоволни, особено поради лошите вериги за светофар и честите увреждания от фалшиви паркиращи по велосипедни пътеки. Тези фактори биха могли да обяснят предисторията на града за насърчаване на екологичната мобилност.

Отзивите от колоездачите в Хам и исканията на колоездачната маса показват, че е време активно да се работи за подобряване на велосипедната инфраструктура. Ранното изпълнение на зелената стрелка може не само да увеличи привлекателността на колоезденето, но и да направи града по -екологичен и жизнен.