Hamms paliek bez zaļas bultiņas: velosipēdisti beidzot aicina uz kustību!

Hamms paliek bez zaļas bultiņas: velosipēdisti beidzot aicina uz kustību!

Hamms kādu laiku tika apspriests zaļās bultiņas ieviešana velosipēdistiem. Neskatoties uz oficiālu regulas īstenošanu 2020. gadā, pilsētas velosipēdisti līdz šim nav redzējuši nevienu zaļo bultiņu. To kritizēja velosipēdistu galds Hamm , kas darbojas kā atvērts forums velosipēdiem. Regulāru galda locekļi nejūtas pietiekami atbalstīti pilsētas administrācijā un uzskata kavēšanos kā pazīmi, ka trūkst iesaistes velosipēdu infrastruktūras uzlabošanā.

Zaļā bultiņa, kas atvieglo sarkano luksoforu ieslēgšanu pēc īsas pieturas, varētu dot daudzām priekšrocībām velosipēdistiem. Tas saīsina gaidīšanas laiku krustojumos un ļauj veikt drošu vītni cirkulācijā. Pilsētas pārstāvis sacīja, ka zaļā bultiņa tika uzskatīta par velosipēdu draudzīgu pasākumu. Neskatoties uz to, plānotajai ieviešanai ir daudz celtniecības vietu un tehnisku šķēršļu. Lai ieviestu papildu noteikumus, ir nepieciešama labāka plānota satiksmes situācija.

šķēršļi ievadam

Iespējamais zaļās bultiņas atrašanās vietas pārbaude krustojumā Münstterstraße/Heessener Straße jau ir pieminēta. Tomēr šis krustojums tiek uzskatīts par negadījumu uzmanības centrā, kam nepieciešami papildu apsvērumi. Balsis no adfc hamm ziņo, ka tehniski iebildumi un nepieciešamība koordinācijai ar policiju kavē iepazīstināšanu. Saskaņā ar ADFC, jau bija pieteikums zaļās bultiņas montāžai, kas kopš 2022. gada 25. maija palika neatbildēta.

Ziemeļreina-Vestfālija jau 2020. gada maijā bija publicējusi dekrētu par likumīgi drošu satiksmes zīmes VZ 721 ieviešanu. Pilsētas, piemēram, Diseldorfs, Ķelne un Münster, jau ir veiksmīgi ieviesuši zaļās bultiņas. No otras puses, Hamms paliek aiz šiem notikumiem: līdz 2024. gada novembrim pilsēta joprojām bija bez vienas pazīmes velosipēdu satiksmei.

Velosipēdu draudzīgums hamm

Saistībā ar diskusiju par velosipēdu draudzīgu infrastruktūru ir svarīgi arī aplūkot velosipēdistu vispārējo gandarījumu. adfc veic velosipēda klimata testu ik pēc diviem gadiem, lai uztvertu ciklistu uztveri. Rezultāti rāda, ka daudzi Hamma velosipēdisti ir neapmierināti, it īpaši slikto luksoforu ķēžu un viltus Pārkeru biežās invaliditātes dēļ velosipēdu ceļos. Šie faktori varētu izskaidrot pilsētas fonu, lai veicinātu videi draudzīgu mobilitāti.

Hamma velosipēdistu atsauksmes un velosipēdistu tabulas prasības liecina, ka ir pienācis laiks aktīvi strādāt, lai uzlabotu velosipēdu infrastruktūru. Zaļās bultiņas agrīna ieviešana varētu ne tikai palielināt riteņbraukšanas pievilcību, bet arī padarīt pilsētu videi draudzīgāku un apdzīvojamāku.