Hamm forblir uten en grønn pil: Syklister krever endelig bevegelse!

Hamm forblir uten en grønn pil: Syklister krever endelig bevegelse!

I Hamm har introduksjonen av den grønne pilen for syklister blitt diskutert i noen tid. Til tross for den offisielle implementeringen av forskriften i 2020, har syklister i byen så langt ikke sett en eneste grønn pil. Dette ble kritisert av cyclists 'tabell Hamm , som en åpen for å få sykkel. Medlemmene av gjengangers bord føler seg ikke tilstrekkelig støttet av byadministrasjonen og ser forsinkelsene som et tegn på å mangle engasjement for å forbedre sykkelinfrastrukturen.

Den grønne pilen, som gjør det lettere å slå på røde trafikklys etter et kort stopp, kan gi mange fordeler for syklister. Det forkorter ventetidene i kryss og muliggjør sikker gjenging i sirkulasjonen. En talsperson for byen sa at den grønne pilen ble ansett som et sykkelvennlig tiltak. Likevel er det mange byggeplasser og tekniske hindringer for den planlagte implementeringen. En bedre planlagt trafikksituasjon er nødvendig før ytterligere forskrifter kan innføres.

hindringer for introduksjonen

En mulig stedstest for en grønn pil i krysset Münsterstraße/Heessener Straße er allerede nevnt. Imidlertid anses dette krysset som fokus for ulykker, som krever ytterligere hensyn. Stemmer fra adfc Hamm rapporterer at tekniske innvendinger og behov for koordinering med politiet hindrer introduksjonen. I følge ADFC var det allerede en søknad om montering av en grønn pil, som har holdt seg ubesvart siden 25. mai 2022.

Nord-Rhin-Westfalia hadde allerede publisert dekretet i mai 2020 for den juridisk sikre introduksjonen av trafikkskiltet VZ 721. Byer som Düsseldorf, Köln og Münster har allerede implementert Green Arrows. Hamm, derimot, forblir bak denne utviklingen: I november 2024 var byen fremdeles uten et eneste tegn for sykkeltrafikk.

sykkelvennlighet i Hamm

I sammenheng med diskusjonen om sykkelvennlig infrastruktur, er det også viktig å se på syklistens generelle tilfredshet. adfc utfører sykkelklimatesten hvert to år for å fange oppfatningen av syklistene. Resultatene viser at mange syklister i Hamm er misfornøyde, spesielt på grunn av dårlige trafikklyskretser og de hyppige funksjonshemningene fra falske Parkers på sykkelstier. Disse faktorene kan forklare bakgrunnen til byen for å fremme miljøvennlig mobilitet.

Tilbakemeldingene fra syklistene i Hamm og kravene fra syklistbordet viser at det er på tide å aktivt jobbe med å forbedre sykkelinfrastrukturen. En tidlig implementering av den grønne pilen kunne ikke bare øke attraktiviteten ved sykling, men også gjøre byen mer miljøvennlig og levelig.