Hamm zostáva bez zelenej šípky: cyklisti konečne požadujú pohyb!

Hamm zostáva bez zelenej šípky: cyklisti konečne požadujú pohyb!
V Hamm sa už nejaký čas diskutuje o zavedení zelenej šípky pre cyklistov. Napriek oficiálnej implementácii nariadenia v roku 2020 cyklisti v meste doteraz nevideli jedinú zelenú šípku. Toto bolo kritizované Cyclists 'hamm , ktoré sa podáva ako otvorené fórum pre bicykel pre ľudí. Členovia tabuľky štamgastov sa necítia dostatočne podporení mestskou správou a oneskorenia považujú za známku nedostatku angažovanosti na zlepšenie infraštruktúry bicyklov.
Zelená šípka, ktorá uľahčuje zapnutie červených semaforov po krátkej zastávke, by mohla priniesť cyklistom mnoho výhod. Skráti čakacie doby na križovatkách a umožňuje bezpečné závity do obehu. Hovorca mesta uviedol, že zelená šípka bola považovaná za opatrenie na bicykli. Pri plánovanej implementácii však existuje veľa stavebných miest a technické prekážky. Pred zavedením ďalších predpisov je potrebná lepšia plánovaná premávka.
Prekážky pre úvod
Možný test polohy pre zelenú šípku na križovatke Münsterstraße/Heessener Straße už bol spomenutý. Táto križovatka sa však považuje za zameranie nehôd, čo si vyžaduje ďalšie úvahy. Hlasy z ADFC hamm hlásia, že technické námietky a potreba koordinácie zavedú zavedenie. Podľa ADFC už existovala žiadosť o zostavenie zelenej šípky, ktorá zostala nezodpovedaná od 25. mája 2022.
North Rýn-Westphalia už uverejnil dekrét v máji 2020 o právne zabezpečenom zavedení dopravného znamenia VZ 721. Mestá ako Düsseldorf, Kolín a Münster už úspešne implementovali zelené šípky. Na druhej strane Hamm zostáva za týmto vývojom: do novembra 2024 bolo mesto stále bez jediného znaku pre bicykel.
Prívetivosť na bicykli v Hamme
V kontexte diskusie o infraštruktúre priateľskej na bicykli je tiež dôležité pozrieť sa na všeobecnú spokojnosť cyklistov. ADFC vykonáva test na cyklistiku každé dva roky, aby zachytil vnímanie cyklistov. Výsledky ukazujú, že mnoho cyklistov v Hamm je nespokojných, najmä v dôsledku zlých obvodov semaforov a častých postihnutí falošnými parkermi na cyklistických cestách. Tieto faktory by mohli vysvetliť pozadie mesta na podporu mobility šetrnej k životnému prostrediu.
Spätná väzba od cyklistov v Hamme a požiadavky cyklistickej tabuľky ukazujú, že je čas aktívne pracovať na zlepšení infraštruktúry bicyklov. Včasná implementácia zelenej šípky by mohla nielen zvýšiť príťažlivosť cyklistiky, ale tiež prinútiť mesto ekologickejšie a obývateľné.
Details | |
---|---|
Quellen |