¡Se dice que el nuevo cono detiene el caos para Heessener Volksbank!

La administración de la ciudad de Hamm planea mejorar el estacionamiento y la situación de detención frente a Heessener Volksbank. En particular en las horas pico, la prohibición de detener que existe frente al banco a menudo se ignora. Esta área ha sido tramada con rayas durante muchos años para marcar claramente la prohibición de detenerse. Las medidas anteriores, como la configuración de un bolardo inclinado a su vez de 2022/23, solo tuvieron un éxito menor. Aunque el Bollard evitó parcialmente sostenerse, condujo al hecho de que los vehículos continuaron yendo a la intersección y redujeron la pista de bicicletas.

El portavoz de la ciudad, Tom Herberg, informó sobre varias quejas de los ciudadanos sobre vehículos estacionados en el área restringida. El Servicio de Seguridad Municipal ha observado la situación varias veces, pero no proporcionó cifras específicas sobre advertencias o advertencias. Para aumentar aún más la seguridad, el cono de Münster se establece más cerca del área de intersección. Esta medida permite que el área mantenga el área para peatones, rodillos y sillas de ruedas accesibles. La administración de la ciudad también planea controlar continuamente el efecto de la nueva medida.

Estacionamiento falso como un problema persistente

El estacionamiento falso sigue siendo un problema persistente en muchas ciudades como Münster. Un aumento en las multas para False Parkers, que entró en vigor en febrero de 2020, está destinado a aumentar la seguridad del tráfico para los ciclistas en particular. La multa para estacionar en caminatas o rutas de bicicletas aumentó de 20 euros a 55 euros. En 2018, se registraron alrededor de 72,908 anuncios en Münster para estacionamiento falso, mientras que en 2019 ya había 86,454 anuncios, que corresponden a un aumento del 19 por ciento.

El estacionamiento en lugares como Körnerstraße, Scharnhorststraße y en el blanqueo ocurren con particularmente con frecuencia. La oficina reguladora distribuye regularmente nódulos y también tiene automóviles remolcados en ciertos casos. En 2019, se procesaron 1.996 casos. Sin embargo, hay excepciones en las que las violaciones de estacionamiento permanecen impunes bajo ciertas condiciones en las aceras fuera del anillo de paseos. Esto se aplica a áreas frente a las escuelas, guarderías, casas de ancianos y hospitales. Para mejorar la situación, la ciudad creó un total de cinco empleos adicionales en la oficina regulatoria y decidió nuevos estándares de calidad para carreteras de bicicletas.