Kaže se da novi konus prestaje kaos Heessener Volksbank!

Gradska administracija Hamma planira poboljšati situaciju parkiranja i zaustavljanja ispred Heesesner Volksbank. Osobito u vrijeme vrha, zabrana zaustavljanja koja postoji ispred banke često se zanemaruje. Ovo područje je dugi niz godina izbačeno prugama kako bi se jasno obilježilo zabranu zaustavljanja. Prethodne mjere, poput postavljanja nagibnog bollarda na prijelazu 2022./23., Imale su samo manji uspjeh. Iako je Bollard djelomično spriječio držanje, doveo je do činjenice da su vozila i dalje odlazila na raskrižje i suzila biciklističku stazu.

Glasnogovornik grada Tom Herberg izvijestio je o pritužbama nekoliko građana na parkirana vozila na ograničenom području. Općinska služba sigurnosti promatrala je situaciju nekoliko puta, ali nije pružila nikakve posebne podatke o upozorenjima ili upozorenjima. Kako bi se dodatno povećala sigurnost, konus Münster postavlja se bliže području raskrižja. Ova mjera omogućuje području da područje za pješake, rolatere i invalidska kolica budu dostupne. Gradska uprava također planira kontinuirano kontrolirati učinak nove mjere.

Lažno parkiranje kao trajni problem

Lažno parkiranje ostaje trajan problem u mnogim gradovima poput Münstera. Povećanje novčanih kazni za lažne Parkers, koji su stupili na snagu u veljači 2020., namijenjen je povećanju sigurnosti prometa za bicikliste. Kazna za parkiranje na hodanju ili biciklističkim stazama porasla je s 20 eura na 55 eura. U 2018. godini u Münsteru je zabilježeno oko 72.908 oglasa za lažno parkiranje, dok je 2019. godine već bilo 86.454 oglasa, što odgovara povećanju od 19 posto.

Fingeles Parking na mjestima kao što su Körnerstraße, Scharnhorststraße i na izbjeljivanju javljaju se posebno često. Regulatorni ured redovito distribuira čvorove, a u određenim slučajevima se vuče i automobili. U 2019. godini obrađeno je 1.996 slučajeva. Međutim, postoje iznimke u kojima kršenja parkiranja ostaju nekažnjena pod određenim uvjetima na pločnicima izvan prstena za šetnice. To se odnosi na područja ispred škola, dnevnih centara, domova i bolnica starih ljudi. Kako bi poboljšao situaciju, grad je stvorio ukupno pet dodatnih radnih mjesta u regulatornom uredu i odlučio se za nove standarde kvalitete za biciklističke ceste.