Chokeret retsafgørelse: Ansvar efter ulykke med børn i fokus!

Drivere er forpligtet til at køre særligt omhyggeligt og langsomt, når de kører forbi linje eller skolebusser ved stop for at sikre børns sikkerhed. Dette blev bekræftet af en afgørelse truffet af den højere regionale domstol (OLG) Hamm (AZ.: 7 U 120/22), der behandlede ansvar i et specifikt tilfælde.

I denne hændelse blev en 12-årig dreng, der ville krydse vejen efter at have fået en bus, ramt af en chauffør. Føreren havde bevaret en hastighed på ca. 15 til 20 km/t. Tragisk nok led de unge alvorlige kvæstelser, herunder en åben brud på underbenet og en cerebral blødning, hvilket resulterede i en lang genopretning.

ansvar og plejepligt

Olg Hamm besluttede, at chaufføren skulle overholdes 70 procent for ulykken, fordi han ikke havde taget hensyn til de krævede pligter for pleje over for børn. Retten gjorde det klart, at opfattelsen af ​​genkendelige farer, såsom at fjerne børn, skal reduceres ved gåhastighed. Føreren var også forpligtet til at betale en kompensation for smerter og lidelse på 8.500 euro. Han var imidlertid ikke 100 procent ansvarlig, fordi 12-åringen blev klassificeret som bachelor. Drengen havde skødesløst krydset gaden bag bussen.

I en lignende sammenhæng optrådte Olg Hamm i en dom af den 25. juni 2024 (I-7 U 142/23) med et tilfælde af et ti år gammelt barn, der havde kørt på den modsatte bane mellem ventende køretøjer og kollideret med et køretøj. I dette tilfælde fandt Domstolen, at barnet havde overtrådt trafikreglerne i overensstemmelse med § 25, stk. 3, STVO. Som en del af denne beslutning blev centrale juridiske spørgsmål om barnets evne til at inspicere afklaret i overensstemmelse med § 828, stk.

Retten besluttede, at børn under 10 år ikke har nogen trafikulykker, medmindre de aktivt handler. Fra 10 -årsalderen forventes det imidlertid, at børn er i stand til at genkende grundlæggende farer i vejtrafik. Drivere skal udvise særlig forsigtighed, men er ikke alene ansvarlige, hvis barnets opførsel er groft uagtsom. Køretøjets driftsrisiko spiller en rolle i at afveje ansvar.

OLG fandt, at risikoen for drift ikke helt fratræder barnets skyld. I dette tilfælde var barnet involveret i en fejl, fordi det kunne have anerkendt risikoen for hans opførsel. Denne dom er i overensstemmelse med tidligere afgørelser truffet af Forbundsretten og anden højere regional domstol.

De praktiske konsekvenser af beslutningen er betydelige: både chauffører og forældre har et særligt ansvar. Chauffører skal være klar til at bremse, mens forældre skal uddanne deres børn om trafikfarer. I trafikulykker med børn er en grundig undersøgelse af ansvarsspørgsmålet vigtig. Beskadigede personer har mulighed for at hævde påstande på trods af barnets uagtsomhed, hvis køretøjets driftsrisiko er relevant, hvilket understreger vigtigheden af ​​korrekt bevis i juridiske tvister.