Šokēts tiesas spriedums: atbildība pēc nelaimes gadījuma ar bērniem uzmanības centrā!

Autovadītājiem ir pienākums braukt īpaši uzmanīgi un lēnām, braucot garām līnijas vai skolas autobusiem pieturvietās, lai nodrošinātu bērnu drošību. To apstiprināja Augstākās reģionālās tiesas (OLG) Hamma (AZ.: 7 U 120/22) lēmums, kas attiecās uz atbildību noteiktā gadījumā.

Šajā incidentā 12 gadus vecs zēns, kurš vēlējās šķērsot ceļu pēc izkāpšanas no autobusa, notrieca autovadītājs. Vadītājs bija saglabājis ātrumu aptuveni 15 līdz 20 km/h. Traģiski, ka cieta jaunie smagie ievainojumi, ieskaitot atvērtu apakšstilba lūzumu un smadzeņu asiņošanu, kā rezultātā tika ilgstoša atveseļošanās.

Atbildība un aprūpes pienākums

OLG Hamms nolēma, ka autovadītājs negadījumā ir jāievēro līdz 70 procentiem, jo ​​viņš nebija ņēmis vērā nepieciešamos aprūpes pienākumus pret bērniem. Tiesa skaidri pateica, ka, ņemot vērā staigāšanas ātrumu, ir jāsamazina uztvere par atpazīstamām briesmām, piemēram, bērnu likvidēšanu. Autovadītājam arī bija pienākums maksāt kompensāciju par sāpēm un ciešanām 8500 eiro. Tomēr viņš nebija simtprocentīgi atbildīgs, jo 12 gadus vecais izturēšanās tika klasificēta kā bakalaura grāds. Zēns bezrūpīgi šķērsoja ielu aiz autobusa.

Līdzīgā kontekstā OLG Hamm parādījās 2024. gada 25. jūnija (I-7 U 142/23) spriedumā ar desmit gadus vecu bērnu lietu, kurš bija skrējis pretējā joslā starp gaidīšanas transportlīdzekļiem un sadūrās ar transportlīdzekli. Šajā gadījumā tiesa atzina, ka bērns ir pārkāpis satiksmes noteikumus saskaņā ar 25. iedaļas 3. punktu STVO. Šī lēmuma ietvaros centrālie juridiskie jautājumi par bērna spēju pārbaudīt tika noskaidroti saskaņā ar Vācijas Civilkodeksa 828. panta 3. punktu un transportlīdzekļa darbības risku un bērna nolaidību saskaņā ar 254. iedaļas BGB.

Tiesa nolēma, ka bērniem, kas jaunāki par 10 gadiem, nav satiksmes negadījumu, ja vien viņi aktīvi rīkojas. Tomēr no 10 gadu vecuma ir sagaidāms, ka bērni spēj atzīt pamata briesmas ceļu satiksmē. Autovadītājiem ir jāveic īpaša piesardzība, bet tie nav tikai atbildīgi, ja bērna izturēšanās ir rupji nolaidīga. Transportlīdzekļa darbības riskam ir nozīme atbildības izsvēršanā.

OLG atklāja, ka darbības risks pilnībā neatkāpjas no bērna vainas. Šajā gadījumā bērns bija iesaistīts vaina, jo tas varēja atzīt viņa uzvedības risku. Šis spriedums ir saskaņā ar iepriekšējiem Federālās tiesas un citas augstākās reģionālās tiesas lēmumiem.

Lēmuma praktiskās sekas ir ievērojamas: gan autovadītājiem, gan vecākiem ir īpaša atbildība. Autovadītājiem jābūt gataviem bremzēt, kamēr vecākiem vajadzētu izglītot savus bērnus par satiksmes draudiem. Aizturēšanā ar bērniem ir būtiska rūpīga atbildības jautājuma pārbaude. Bojātām personām ir iespēja apgalvot prasības, neskatoties uz bērna nolaidību, ja ir būtisks transportlīdzekļa darbības risks, kas uzsver atbilstošu pierādījumu nozīmi juridiskos strīdos.