Sjokkerte domstolens dom: Ansvar etter ulykke med barn i fokus!

Sjåfører er forpliktet til å kjøre spesielt nøye og sakte når de kjører forbi linje eller skolebusser ved stopp for å sikre sikkerheten til barn. Dette ble bekreftet av en avgjørelse fra Higher Regional Court (OLG) Hamm (AZ.: 7 U 120/22), som omhandlet ansvar i en spesifikk sak.

I denne hendelsen ble en 12 år gammel gutt som ønsket å krysse veien etter å ha kommet ut av en buss truffet av en sjåfør. Sjåføren hadde beholdt en hastighet på omtrent 15 til 20 km/t. Tragisk nok led de unge alvorlige skadene, inkludert et åpent nedre benfraktur og en hjerneblødning, noe som resulterte i en lang utvinning.

Ansvar og omsorgsplikt

Olg Hamm bestemte at sjåføren måtte overholdes til 70 prosent for ulykken fordi han ikke hadde tatt hensyn til de nødvendige omsorgsoppgavene overfor barn. Retten gjorde det klart at oppfatningen av gjenkjennelige farer, som å eliminere barn, må reduseres ved ganghastighet. Sjåføren var også forpliktet til å betale en kompensasjon for smerte og lidelse på 8 500 euro. Han var imidlertid ikke 100 prosent ansvarlig fordi oppførselen til 12-åringen ble klassifisert som bachelor. Gutten hadde uforsiktig krysset gaten bak bussen.

I en lignende sammenheng dukket Olg Hamm opp i en dom av 25. juni 2024 (I-7 U 142/23) med et tilfelle av et ti år gammelt barn som hadde kjørt på motsatt bane mellom ventende kjøretøy og kolliderte med et kjøretøy. I denne saken fant retten at barnet hadde brutt trafikkforskriften i samsvar med seksjon 25 (3) STVO. Som en del av denne avgjørelsen ble sentrale juridiske spørsmål om barnets evne til å inspisere avklart i samsvar med § 828 (3) i den tyske sivile koden og veide mellom risikoen for drift av kjøretøyet og barnets uaktsomhet i samsvar med seksjon 254 BGB.

Domstolen bestemte at barn under 10 år ikke har noen trafikkulykker, med mindre de aktivt opptrer. Fra 10 år er det imidlertid forventet at barn er i stand til å anerkjenne grunnleggende farer i veitrafikk. Sjåfører må utøve spesiell forsiktighet, men er ikke alene ansvarlige hvis barnets oppførsel er grovt uaktsom. Driftsrisikoen for kjøretøyet spiller en rolle i å veie opp ansvaret.

OLG fant at risikoen for å operere ikke helt trekker seg bak barnets skyld. I dette tilfellet var barnet involvert i en feil fordi det kunne ha anerkjent risikoen for hans oppførsel. Denne dommen er i samsvar med tidligere avgjørelser fra den føderale domstolen og andre høyere regionale domstol.

De praktiske konsekvensene av beslutningen er betydelige: både sjåfører og foreldre har et spesielt ansvar. Sjåfører skal være klare til å bremse mens foreldre skal utdanne barna sine om trafikkfarer. I trafikkulykker med barn er en grundig undersøkelse av ansvarsspørsmålet viktig. Skadede personer har muligheten til å hevde påstander til tross for uaktsomhet fra barnet hvis driftsrisikoen for kjøretøyet er relevant, noe som understreker viktigheten av riktig bevis i juridiske tvister.