Zszokowany wyrok sądowy: odpowiedzialność po wypadku z dziećmi!

Kierowcy

są zobowiązani do jazdy szczególnie ostrożnie i powoli podczas jazdy obok linii lub autobusów szkolnych na przystankach, aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci. Zostało to potwierdzone decyzją Hamm Hamm Hamm (OLG) Hamm (OLG) (AZ.: 7 U 120/22), która dotyczyła odpowiedzialności w konkretnej sprawie.

W tym incydencie 12-letni chłopiec, który chciał przejść przez drogę po wyjściu z autobusu, został uderzony przez kierowcę. Kierowca zachował prędkość około 15 do 20 km/h. Tragicznie ucierpiały młode poważne obrażenia, w tym otwarte złamanie dolnej części nogi i krwotok mózgowy, co spowodowało długie powrót do zdrowia.

Odpowiedzialność i obowiązek opieki

OLG Hamm zdecydował, że kierowca musi być przestrzegany do 70 procent wypadku, ponieważ nie wziął pod uwagę wymaganych obowiązków opieki nad dziećmi. Sąd wyjaśnił, że postrzeganie rozpoznawalnych zagrożeń, takich jak eliminacja dzieci, musi zostać zmniejszone przy prędkości chodzenia. Kierowca był również zobowiązany do wypłaty odszkodowania za ból i cierpienie 8500 euro. Nie był jednak w 100 procentach odpowiedzialny, ponieważ zachowanie 12-latka zostało sklasyfikowane jako licencjackie. Chłopiec niedbale przeszedł przez ulicę za autobusem.

W podobnym kontekście OLG Hamm pojawił się w wyroku z 25 czerwca 2024 r. (I-7 U 142/23) z przypadkiem dziesięcioletniego dziecka, które biegało na przeciwległym pasie między pojazdami oczekującymi i zderzył się z pojazdem. W tej sprawie sąd stwierdził, że dziecko naruszyło przepisy ruchu drogowego zgodnie z sekcją 25 (3) STVO. W ramach tej decyzji centralne pytania prawne dotyczące zdolności dziecka do kontroli zostały wyjaśnione zgodnie z sekcją 828 ust. 3 niemieckiego kodeksu cywilnego i obciążeniem między ryzykiem działania pojazdu a zaniedbaniem dziecka zgodnie z sekcją 254 BGB.

Sąd zdecydował, że dzieci poniżej 10 roku życia nie mają żadnych wypadków drogowych, chyba że aktywnie działają. Oczekuje się jednak, że od 10 roku życia dzieci są w stanie rozpoznać podstawowe zagrożenia w ruchu drogowym. Kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność, ale nie ponoszą wyłącznie odpowiedzialności, jeśli zachowanie dziecka jest rażąco zaniedbane. Ryzyko operacyjne pojazdu odgrywa rolę w zmniejszaniu odpowiedzialności.

OLG stwierdził, że ryzyko działania nie rezygnuje całkowicie za winą dziecka. W takim przypadku dziecko było zaangażowane w winę, ponieważ mogło uznać ryzyko jego zachowania. Wyrok ten jest zgodny z wcześniejszymi decyzjami Federalnego Trybunału Sprawiedliwości i innych wyższych sądów regionalnych.

Praktyczne konsekwencje decyzji są znaczne: zarówno kierowcy, jak i rodzice ponoszą szczególną odpowiedzialność. Kierowcy powinni być gotowi do hamowania, podczas gdy rodzice powinni edukować swoje dzieci na temat zagrożeń ruchu. W wypadkach drogowych z dziećmi niezbędne jest dokładne zbadanie pytania dotyczącego odpowiedzialności. Uszkodzone osoby mają możliwość uznania roszczeń pomimo zaniedbania dziecka, jeżeli istotne jest ryzyko operacyjne pojazdu, co podkreśla znaczenie właściwych dowodów w sporach prawnych.