Hotărârea judecătorească șocată: răspunderea după accident cu copiii în centrul atenției!

șoferii sunt obligați să conducă deosebit de atent și lent atunci când conduc autobuzele de linie sau școlar la Stops pentru a asigura siguranța copiilor. Acest lucru a fost confirmat printr -o decizie de către Curtea Regională superioară (OLG) Hamm (AZ.: 7 U 120/22), care s -a ocupat de răspunderea într -un caz specific.

În acest incident, un băiat de 12 ani care a dorit să traverseze drumul după ce a ieșit dintr-un autobuz a fost lovit de un șofer. Șoferul a păstrat o viteză de aproximativ 15 până la 20 km/h. Tragic, au suferit tineri răni grave, inclusiv o fractură deschisă a picioarelor inferioare și o hemoragie cerebrală, ceea ce a dus la o recuperare îndelungată.

răspunderea și datoria de îngrijire

Olg Hamm a decis că șoferul trebuie să fie respectat la 70 la sută pentru accident, deoarece nu a luat în considerare îndatoririle necesare de îngrijire pentru copii. Instanța a precizat că percepția pericolelor de recunoscut, cum ar fi eliminarea copiilor, trebuie redusă la viteza de mers. Șoferul a fost, de asemenea, obligat să plătească o compensație pentru durere și suferință de 8.500 de euro. Cu toate acestea, el nu a fost 100 la sută, deoarece comportamentul tânărului de 12 ani a fost clasificat ca licențiat. Băiatul traversase nepăsător strada în spatele autobuzului.

Într-un context similar, OLG Hamm a apărut într-o hotărâre din 25 iunie 2024 (I-7 U 142/23) cu un caz de un copil de zece ani care a alergat pe banda opusă între vehicule în așteptare și s-a ciocnit cu un vehicul. În acest caz, instanța a constatat că copilul a încălcat reglementările de trafic în conformitate cu secțiunea 25 (3) STVO. Ca parte a acestei decizii, întrebările legale centrale despre capacitatea copilului de a inspecta au fost clarificate în conformitate cu secțiunea 828 (3) din Codul civil german și cu o cântărire între riscul de funcționare a vehiculului și neglijența copilului în conformitate cu secțiunea 254 BGB.

Curtea a decis că copiii cu vârsta sub 10 ani nu au accidente de trafic, cu excepția cazului în care acționează activ. Cu toate acestea, de la 10 ani, este de așteptat ca copiii să poată recunoaște pericolele de bază în traficul rutier. Șoferii trebuie să exercite prudență specială, dar nu sunt singuri responsabili dacă comportamentul copilului este grav neglijent. Riscul de funcționare al vehiculului joacă un rol în cântărirea răspunderii.

OLG a constatat că riscul de operare nu demisionează complet în spatele vina copilului. În acest caz, copilul a fost implicat într -o eroare, deoarece ar fi putut recunoaște riscul comportamentului său. Această hotărâre este în conformitate cu deciziile anterioare ale Curții Federale de Justiție și cu alte instanțe regionale superioare.

Consecințele practice ale deciziei sunt considerabile: atât șoferii, cât și părinții au o responsabilitate specială. Șoferii ar trebui să fie gata să frâneze în timp ce părinții ar trebui să -și educe copiii cu privire la pericolele de trafic. În accidentele de trafic cu copiii, o examinare minuțioasă a întrebării de răspundere este esențială. Persoanele deteriorate au posibilitatea de a afirma cereri, în ciuda neglijenței copilului dacă riscul de operare al vehiculului este relevant, ceea ce subliniază importanța probelor adecvate în litigiile legale.