Celoštátna premávka sa počíta 2025 - čo to pre nás znamená!

Celoštátna premávka sa počíta 2025 - čo to pre nás znamená!

5. mája 2025 sa v Nemecku začína komplexný celonárodný počet cestnej premávky. Zhromažďuje to údaje o vývoji premávky a umožňuje presné zaznamenávanie premávky na federálnych, štátnych a okresných cestách. Zámerom je propagovať budúce predpovede dopravy a plánovanie projektov výstavby ciest a základ pre So -zavolané „mapovanie hluku“. Tento projekt bude koordinovaný Federálnou agentúrou pre cestnú a dopravu (Bast) v Bergisch Gladbach a viac ako 57 počítacích bodov v okrese Heinsberg, ako sú bast.de nastavené približne 40 000 počítania bodov na celoštátnej úrovni, aby sa zaznamenali komplexné údaje o premávke. Tieto počítanie sa zakladajú hlavne na federálnych cestách a diaľniciach, kde sa počet monitoruje zodpovedajúcimi správami o výstavbe ciest a federálnou vládou. Tento komplexný prieskum sa koná každých päť rokov a je rozhodujúci pre budúce plánovanie dopravy v Nemecku.

Súčasné počítanie cestnej premávky (SVZ) sa používa nielen na oficiálne predpovede dopravy, ale začleňuje aj do svojich analýz kancelárie, výskumné inštitúcie, združenia a iniciatívy občanov. Plánuje sa zverejniť výsledky tohtoročného počtu na jeseň 2026.

Technické inovácie a ochrana údajov

Dôležitou črtou SVZ 2025 je zvýšené využívanie sledovania videa, ktoré ponúka zdieľané automatizované možnosti hodnotenia. Ochrana údajov je veľmi dôležitá: ŠPZ vozidla sa nezaznamenávajú a po analýze sa vymaže záznamy videa. Okrem toho sú trvalé počty bodov neustále anonymné údaje o premávke, ktoré sú nevyhnutné pre presnejšie analýzy dopravnej situácie.

Pokiaľ ide o podporu dopravnej infraštruktúry, federálne ministerstvo digitálneho a dopravy (BMDV) publikuje štandardnú prácu „Transport in Number“ ročne. Tento komplexný zber údajov obsahuje štatistické informácie o mobilite, údajoch o nehodách, emisiách a objeme premávky a spracúva ho nemecké letecké centrum (DLR) a Nemecký inštitút pre hospodársky výskum (DIW). Zainteresované strany si môžu bezplatne stiahnuť aktuálne vydanie práce vo formáte PDF alebo sa presunúť do tlačovej edície prostredníctvom Federal Motor Transport Authority (KBA), ako napríklad bmdv.bund.bund.de