Landsomfattande trafik räknas 2025 startar - vad det betyder för oss!

Landsomfattande trafik räknas 2025 startar - vad det betyder för oss!

Den 5 maj 2025 börjar ett omfattande landsomfattande trafikantal i Tyskland. Detta samlar in data om trafikutveckling och möjliggör en exakt inspelning av trafik på federala, statliga och distriktsvägar. Detta är avsett att främja framtida trafikprognoser och planering av vägbyggnadsprojekt och grunden för den så kallade "bullermappningen". Detta projekt kommer att samordnas av Federal Agency for Road and Transport (BAST) i Bergisch Gladbach och över 57 räkningspunkter i Heinsberg-distriktet under de kommande veckorna, som bast.de Ställer in cirka 40 000 räkningspoäng över hela landet för att registrera de omfattande trafikdata. Dessa räkningspunkter är främst inrättade på federala vägar och motorvägar, där räkningarna övervakas av motsvarande vägbyggnadsadministrationer och den federala regeringen. Denna omfattande undersökning äger rum vart femte år och är avgörande för framtida trafikplanering i Tyskland.

Den nuvarande vägtrafikräkningen (SVZ) används inte bara för officiella trafikprognoser, utan också införlivas i sina analyser av kontor, forskningsinstitutioner, föreningar och medborgarinitiativ. Det är planerat att publicera resultaten från årets räkning hösten 2026.

Tekniska innovationer och dataskydd

En viktig funktion i SVZ 2025 är den ökade användningen av videoövervakning som erbjuder delade automatiserade utvärderingsalternativ. Dataskydd är mycket viktigt: fordonsens registreringsskyltar registreras inte och videoinspelningar raderas efter analysen. Dessutom är permanenta räkningspunkter kontinuerligt anonyma trafikdata som är nödvändiga för mer exakta analyser av trafiksituationen.

Om underbyggnaden av transportinfrastrukturen publicerar det federala ministeriet för digital och transport (BMDV) standardarbetet "Transport i antal" årligen. Denna omfattande datainsamling inkluderar statistisk information om rörlighet, olyckssiffror, utsläpp och trafikvolym och behandlas av det tyska flyg- och rymdcentret (DLR) och det tyska institutet för ekonomisk forskning (DIW). Intresserade parter kan ladda ner det aktuella utgåvan av arbetet i PDF-format gratis eller flytta in i tryckutgåvan via Federal Motor Transport Authority (KBA), till exempel bmdv.bund.De bmdv.bund.