Radroute West: ¡Esto mejora la conexión de bicicleta en Erkelenz!

Heinsberg planea una ruta de ciclismo oeste que conecta a Matzerath y Erkelenz. La participación ciudadana muestra un amplio apoyo para el proyecto.
Heinsberg planea una ruta de ciclismo oeste que conecta a Matzerath y Erkelenz. La participación ciudadana muestra un amplio apoyo para el proyecto. (Symbolbild/ANAG)

Radroute West: ¡Esto mejora la conexión de bicicleta en Erkelenz!

El 6 de mayo de 2025, el Comité de Desarrollo Urbano, Economía, Transporte y Digitalización en Erkelenz se reunió. En el centro de la sesión estaba la ruta del ciclismo oeste y la conexión de ciclo rápido planificado entre Heinsberg, Hückelhoven, Erkelenz y Mönchengladbach. Estas medidas son parte de un concepto integral que se decidió en septiembre de 2022 y tiene como objetivo crear una red continua de rutas de bicicletas en la ciudad.

La ruta del ciclismo oeste, que se extiende más de 2.5 kilómetros, comienza en el borde de Matzerath y termina en el centro de la ciudad de Erkelenz. Dirige a través del exceso Mühlenfeld, cruza importantes arterias de tráfico como el Viersener y el Xantener Allee y termina en el centro de la ciudad. De acuerdo con la revista Heinsberg , el Squadra de la Oficina de Planificación + fue comisionado con la elaboración detallada de esta importante conexión. Las medidas adicionales deben garantizar que el ciclismo en esta región se vuelva más rápido, más seguro y más cómodo.

participación y retroalimentación ciudadana

De febrero a marzo de 2025, tuvo lugar una participación ciudadana para West Radroute. Los residentes y los ciudadanos interesados ​​fueron informados por folletos y pudieron comentar en línea y en un evento de información en el ayuntamiento. Durante esta fase, 38 personas dieron comentarios en línea, y alrededor de 40 partes interesadas participaron en el evento. La mayoría de los participantes fueron positivos sobre la planificación, mientras que se expresaron algunas opiniones negativas o neutrales. La administración verificó todos los comentarios para su implementación.

Se prestó atención especial a una sección sobre el anillo de la escuela, a la cual se trajeron sugerencias alternativas. El grupo de trabajo para el pie y el ciclismo se incluyó en este proceso. El comité discutió los resultados de la participación ciudadana y las diversas secciones de West Radroute y encargó a la administración que utilice la planificación del diseño para la aplicación de financiación.

Observaciones preliminares para otros proyectos

Además de la ruta de ciclismo oeste, la administración presentó un estudio de viabilidad a la conexión rápida entre Heinsberg, Hückelhoven, Erkelenz y Mönchengladbach durante la sesión. La variante preferida conduce a través de la calle "Am Fast", con rutas alternativas consideradas a través de Tenholter Straße. Aunque la variante preferida fue vista crítica por los miembros del comité, el proyecto recibió el apoyo del comité, que habló para los pasos de planificación necesarios.

Estos desarrollos son parte de un plan más grande para fortalecer el ciclismo en la región. Un ejemplo de esto podría ser la tendencia actual en el Rin Norte-Westfalia, que muestra que municipios como Wettringen progresan significativamente en el campo del ciclismo. Allí, se han invertido más de 4 millones de euros en la expansión de la infraestructura de ciclismo en los últimos años, lo que deja en claro que también existe el potencial de un desarrollo similar en Erkelenz para aumentar la satisfacción del ciclismo y hacer que el tráfico sea más seguro, como tagesschau informado.

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