Radroute West: dit verbetert de fietsverbinding in ErKelenz!

Heinsberg plant een westelijke fietsroute die Matzerath en Erkelenz verbindt. Burgerparticipatie toont brede steun voor het project.
Heinsberg plant een westelijke fietsroute die Matzerath en Erkelenz verbindt. Burgerparticipatie toont brede steun voor het project. (Symbolbild/ANAG)

Radroute West: dit verbetert de fietsverbinding in ErKelenz!

Op 6 mei 2025 ontmoette de commissie voor stedelijke ontwikkeling, economie, transport en digitalisering in Erkenz Met. In het midden van de sessie was de West -fietsroute en de geplande snelle cyclusverbinding tussen Heinsberg, Hückelhoven, Erkelenz en Mönchengladbach. Deze maatregelen maken deel uit van een uitgebreid concept dat in september 2022 werd beslist en is bedoeld om een ​​continu fietsroute -netwerk in de stad te creëren.

De westelijke fietsroute, die zich uitstrekt van meer dan 2,5 kilometer, begint aan de rand van Matzerath en eindigt in het stadscentrum van Erkelenz. Het leidt door het Oerather Mühlenfeld, kruist belangrijke verkeersslagaders zoals de Viersener en de Xantener Alle en eindigt in het stadscentrum. Volgens Heinsberg Magazine , werd het planningskantoor Squadra + opdracht gegeven met de gedetailleerde uitwerking van deze belangrijke connectie. Aanvullende maatregelen moeten ervoor zorgen dat fietsen in deze regio sneller, veiliger en comfortabeler wordt.

Burgerparticipatie en feedback

Van februari tot maart 2025 vond een burgerparticipatie voor de West Radroute plaats. Bewoners en geïnteresseerde burgers werden op de hoogte gebracht door handouts en konden online commentaar geven op een informatieevenement in het stadhuis. Tijdens deze fase gaven 38 mensen online feedback en ongeveer 40 geïnteresseerde partijen namen deel aan het evenement. De meerderheid van de deelnemers was positief over de planning, terwijl sommige negatieve of neutrale meningen werden uitgedrukt. Alle feedback werd door de administratie gecontroleerd op hun implementeerbaarheid.

Speciale aandacht werd besteed aan een sectie over de schoolring, waaraan alternatieve suggesties werden binnengebracht. De werkgroep voor voet en fietsen werd in dit proces opgenomen. De commissie besprak de resultaten van de burgerparticipatie en de verschillende delen van de West Radroute en gaf de administratie de opdracht om de ontwerppring voor de financieringsaanvraag te gebruiken.

voorlopige opmerkingen voor verdere projecten

Naast de West -fietsroute presenteerde de administratie een haalbaarheidsstudie voor de snelle connectie tussen Heinsberg, Hückelhoven, Erkelenz en Mönchengladbach tijdens de sessie. De voorkeursvariant leidt aan de overkant van de straat "ben snel", met alternatieve routes die worden overwogen via Tenholter Straße. Hoewel de voorkeursvariant kritisch werd bekeken door de leden van de commissie, ontving het project de steun van de commissie, die zich uitsprak voor de nodige planningsstappen.

Deze ontwikkelingen maken deel uit van een groter plan om fietsen in de regio te versterken. Een voorbeeld hiervan kan de huidige trend zijn in Noord-Rijn-Westfalen, waaruit blijkt dat gemeenten zoals Wettringen een aanzienlijke vooruitgang boeken op het gebied van fietsen. Daar zijn de afgelopen jaren meer dan 4 miljoen euro geïnvesteerd in de uitbreiding van de fietsinfrastructuur, wat duidelijk maakt dat er ook het potentieel is voor een vergelijkbare ontwikkeling in Erkenz om de tevredenheid van de fietsen te vergroten en verkeer veiliger te maken, zoals Tagesschau Geld.

Details
Quellen