Radroute West: To poprawia połączenie rowerowe w Erkelenz!
Radroute West: To poprawia połączenie rowerowe w Erkelenz!
6 maja 2025 r. Komitet ds. Rozwoju miast, gospodarki, transportu i digitalizacji w Erkelenz spotkał się. W centrum sesji była zachodnia trasa rowerowa i planowane połączenie szybkiego cyklu między Heinsbergiem, Hückelhoven, Erkelenz i Mönchengladbach. Środki te są częścią kompleksowej koncepcji, która została rozstrzygnięta we wrześniu 2022 r. I ma na celu stworzenie ciągłej sieci tras rowerowych w mieście.
Zachodnia trasa rowerowa, która rozciąga się ponad 2,5 kilometra, zaczyna się na skraju Matzerath, a kończy w centrum miasta Erkelenz. Prowadzi przez Oerather Mühlenfeld, przecina ważne tętnice ruchu, takie jak Viersener i Xantener Allee, a kończy w centrum miasta. Zgodnie z magazyn Heinsberg , Squadra Planning Office + została zlecona na zlecenie tego ważnego związku. Dodatkowe środki powinny zapewnić, że jazda na rowerze w tym regionie staje się szybsza, bezpieczniejsza i wygodniejsza.
Udział obywateli i informacje zwrotne
Od lutego do marca 2025 r. Odbył się uczestnictwo obywateli dla West Radroute. Mieszkańcy i zainteresowani obywatele zostali poinformowani za pomocą materiałów informacyjnych i byli w stanie komentować online i na wydarzeniu informacyjnym w ratuszu. W tej fazie 38 osób udzieliło informacji zwrotnych online, a około 40 zainteresowanych stron wzięło udział w wydarzeniu. Większość uczestników była pozytywna na temat planowania, podczas gdy wyrażono niektóre negatywne lub neutralne opinie. Wszystkie informacje zwrotne zostały sprawdzone przez administrację pod kątem ich wdrożenia.Zwrócono szczególną uwagę na sekcję nad szkolnym pierścieniem, na który zwrócono alternatywne sugestie. W tym procesie uwzględniono grupę roboczą pod względem stóp i jazdy na rowerze. Komitet omówił wyniki uczestnictwa obywateli i różnych sekcji West Radroute i zlecił administrację skorzystanie z planowania projektowania do wniosku o finansowanie.
Wstępne uwagi do dalszych projektów
Oprócz trasy rowerowej zachodniej administracja przedstawiła studium wykonalności szybkiego połączenia między Heinsbergiem, Hückelhoven, Erkelenz i Mönchengladbach podczas sesji. Preferowany wariant prowadzi po drugiej stronie ulicy „Am Fast”, a alternatywne trasy są rozważane za pośrednictwem Tenholter Straße. Chociaż preferowany wariant był krytycznie postrzegany przez członków komitetu, projekt otrzymał poparcie komitetu, który przemówił do niezbędnych etapów planowania. Zmiany te są częścią większego planu wzmocnienia jazdy na rowerze w regionie. Przykładem tego może być obecny trend w północno-westfalii, który pokazuje, że gminy, takie jak Wettringen, robią znaczny postęp w dziedzinie roweru. Tam zainwestowano ponad 4 miliony euro w rozszerzenie infrastruktury rowerowej w ostatnich latach, co wyjaśnia, że istnieje również potencjał podobnego rozwoju w Erkelenz do zwiększenia satysfakcji z rowerami i uczynienia ruchu bezpieczeństwa, na przykład
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |