Le chaos du trafic à Köpenick: Mega Construction Project assure des détournements massifs!

Le chaos du trafic à Köpenick: Mega Construction Project assure des détournements massifs!

Le 8 mai 2025, la ville d'Erkelenz fait face à des changements importants dans l'infrastructure de transport. À partir du 12 mai, le passage de Kirchstrasse et du marché de St. John's sera fermé à la circulation en raison du travail restant et de l'élimination des défauts. Ces mesures qui s'étendent sur plusieurs semaines font partie d'un projet de construction plus large qui vise à améliorer l'accessibilité de la Saint-Jean

L'administration de la ville a annoncé que le marché du Johannism via Brückstraße sera à nouveau accessible à partir de la fin de cette semaine. Pendant les travaux, la Kirchstrasse ne sera pas accessible en deux phases de construction. La première section concerne les numéros de maison 5 à 13 et porte 20 à 22 sur le marché du Johannism et est affecté du 12 au 19 mai 2025. La deuxième phase de construction affectera alors Kirchstrasse à la Pizzeria Riva d'ici la fin mai 2025.

Ajustements de détour et de transport

Le passage d'Aachener Straße de Franziskanerplatz via Kirchstrasse vers la promenade sud n'est pas affecté. Un détour est signalé tout au long de la période via Krefelder Straße, Roermonder Straße, Nordpromenade et Brückstraße. L'administration de la ville est disponible pour des questions sur le détournement et souhaite s'assurer que le trafic s'étend aussi bien que possible malgré les travaux de construction.

Semblable à Erkelenz, le sujet des sites de construction et du chaos du trafic est également omniprésent à Berlin. Dans la vieille ville de Köpenick, par exemple, un vaste projet de modernisation sera réalisé d'ici 2027. Les opérations de BVG et de l'eau de Berlin y travaillent sur le renouvellement complet de l'infrastructure, y compris les tuyaux d'eau et d'égouts, dont certains datent des années 1930. Une distance de 1 200 mètres est en cours de rénovation pour installer de nouvelles lignes plus grandes qui offrent plus de sécurité et évitent les goulots d'étranglement.

Perspectives à long terme et défis actuels

La rénovation de Köpenick, qui a officiellement commencé en février 2025, vise à raccourcir les temps de construction avec des processus modernes et sans tranchés et à améliorer l'équilibre du CO2. Cependant, il y a actuellement des retards en raison de difficultés de livraison dans la zone de génie électrique, et le trafic de tramway ne doit être repris que le 27 janvier. Ces travaux de construction sont divisés en plusieurs phases qui dureront de 2025 à 2027.

Le chaos du trafic est déjà perceptible pendant la circulation des heures de pointe entre Köpenick et Friedrichshagen, car de nombreux détournements mènent sur des routes surchargées. Après tout, ces projets à long terme devraient offrir une infrastructure plus fiable, des arrêts sans barrière et moins de maintenance. Les éléments historiques de la vieille ville doivent être préservés, ce qui rend les mesures de modernisation attrayantes pour les résidents et les visiteurs.