Prometni kaos u Köpenicku: Mega građevinski projekt osigurava masovne diverzije!

Prometni kaos u Köpenicku: Mega građevinski projekt osigurava masovne diverzije!

8. svibnja 2025. godine, grad Erkelenz suočava se s značajnim promjenama u prometnoj infrastrukturi. Od 12. svibnja prolazak Kirchstrassea i tržišta svetog Ivana bit će zatvoren za promet zbog preostalog rada i uklanjanja nedostataka. Ove mjere koje se protežu tijekom nekoliko tjedana dio su većeg građevinskog projekta koji ima za cilj poboljšati pristupačnost svetog Ivana

Gradska uprava objavila je da će tržište johannizma putem Brückstraße biti dostupno od kraja ovog tjedna. Tijekom rada, Kirchstrasse neće biti dostupan u dvije faze građevine. Prvi se odjeljak odnosi na brojeve kuće 5 do 13 i obraća se 20 do 22 na tržištu johannizma, a pogođen je od 12. do 19. svibnja 2025. godine. Druga faza građevine tada će utjecati na Kirchstrasse na pizzeria rivi do kraja svibnja 2025.

Poravnavanja za obilazak i transport

Prolazak Aachener Straße iz Franziskanerplatza preko Kirchstrassea prema južnoj šetnici ostaje netaknut. Zaokret se označava tijekom cijelog razdoblja putem Krefelder Straße, Roermder Straße, NordPromenade i Brückstraße. Gradska uprava dostupna je za pitanja o diverziji i želi osigurati da promet teče što je moguće glatko unatoč građevinskim radovima.

Slično kao Erkelenz, tema gradilišta i prometni kaos također je sveprisutna u Berlinu. U starom gradu Köpenicku, na primjer, ostvarit će se opsežni projekt modernizacije do 2027. godine. BVG i berlinske vodene operacije rade tamo na potpunoj obnovi infrastrukture, uključujući i cijevi za vodu i kanalizaciju, od kojih neki datiraju iz 1930 -ih. Udaljenost od 1.200 metara obnavlja se za instaliranje novih, većih linija koje nude veću sigurnost i izbjegavaju uska grla.

Dugoročne perspektive i trenutni izazovi

Obnova u Köpenicku, koja je službeno započela u veljači 2025., namijenjena je skraćivanju vremena izgradnje modernim, bez roha i poboljšanja ravnoteže CO2. Međutim, trenutno postoje kašnjenja zbog poteškoća s isporukom u području elektrotehnike, a tramvajski promet treba nastaviti tek 27. siječnja. Ovaj je građevinski radovi podijeljeni u nekoliko faza koje će trajati od 2025. do 2027.

Prometni kaos je već uočljiv tijekom prometa u žurbi između Köpenicka i Friedrichshagena, budući da mnoge diverzije vode preko preopterećenih cesta. Uostalom, ovi dugoročni projekti trebali bi ponuditi pouzdaniju infrastrukturu, zaustavljanja bez prepreka i manje održavanja. Treba sačuvati povijesne elemente starog grada, što mjere modernizacije čini privlačnim i za stanovnike i za posjetitelje.