Eismo chaosas Köpenicke: Mega Construction Project užtikrina didžiulius nukreipimus!

Eismo chaosas Köpenicke: Mega Construction Project užtikrina didžiulius nukreipimus!

2025 m. Gegužės 8 d. Erkelenzo miestas susiduria su dideliais transporto infrastruktūros pokyčiais. Nuo gegužės 12 d. Kirchstrasse ir Šv. Jono turgaus priėmimas bus uždarytas eismui dėl likusio darbo ir pašalinimo trūkumų. Šios priemonės, kurios tęsiasi per kelias savaites

Miesto administracija paskelbė, kad Johanmm Market per Brückstraße vėl bus prieinama nuo šios savaitės pabaigos. Darbo metu „Kirchstrasse“ nebus prieinamas dviem statybos etapais. Pirmasis skyrius yra susijęs su namų numeriais nuo 5 iki 13 ir jame yra nuo 20 iki 22 Johanmm Market ir jis paveiktas nuo 12 iki 2025 m. Gegužės 19 d. Antrasis statybos etapas paveiks KirchstraSse prie Pizzeria Riva iki 2025 m. Gegužės mėn. Pabaigos.

apvažiavimo ir transporto reguliavimas

Achener Straße praėjimas iš Franziskanerplatz per Kirchstrasse link Pietų promenados lieka nepaveikta. Apvažiavimas per visą laikotarpį yra per visą laikotarpį per Krefelder Straße, Roermonder Straße, Nordpromenade ir Brückstraße. Miesto administracija gali pateikti klausimų apie nukreipimą ir norėtų užtikrinti, kad eismas srautų kuo sklandžiau, nepaisant statybos darbų.

Panašiai kaip Erkelenzas, statybinių svetainių ir eismo chaoso tema taip pat yra visur Berlyne. Pavyzdžiui, sename Köpenicko miestelyje bus įgyvendintas platus modernizacijos projektas iki 2027 m. BVG ir Berlyno vandens operacijos ten dirba visapusiškai atnaujinant infrastruktūrą, įskaitant vandens ir nuotekų vamzdžius, kai kurie iš jų datuojami nuo 1930 -ųjų. Renovuojamas 1200 metrų atstumas, kad būtų galima įdiegti naujas, didesnes linijas, kurios siūlo daugiau saugumo ir išvengia kliūčių.

ilgos -perspektyvos ir dabartiniai iššūkiai

Renovacija Köpenicke, kuris oficialiai prasidėjo 2025 m. Vasario mėn., Siekiama sutrumpinti statybos laiką šiuolaikiniais, be tranšėjos procesais ir pagerinti CO2 balansą. Tačiau šiuo metu dėl pristatymo sunkumų elektros inžinerijos srityje yra vėlavimų, o tramvajaus eismas turi būti atnaujintas tik sausio 27 d. Šis statybos darbas yra padalintas į keletą etapų, kurie truks nuo 2025 iki 2027 m.

Eismo chaosas jau pastebimas piko valandos eisme tarp Köpenicko ir Friedrichshageno, nes daugelis nukreipimų veda per perkrautus kelius. Galų gale, šie ilgalaikiai projektai turėtų pasiūlyti patikimesnę infrastruktūrą, barjerines sustojimus ir mažiau priežiūros. Reikėtų išsaugoti istorinius senamiesčio elementus, todėl modernizacijos priemonės tampa patrauklios tiek gyventojams, tiek lankytojams.