Chaos ruchu w Köpenick: Mega Construction Project zapewnia ogromne dywersje!

Chaos ruchu w Köpenick: Mega Construction Project zapewnia ogromne dywersje!

8 maja 2025 r. Miasto Erkelenz stoi w obliczu znacznych zmian w infrastrukturze transportowej. Od 12 maja przejście Kirchstrasse i Rynek St. John's będzie zamknięty dla ruchu z powodu pozostałej pracy i eliminacji wad. Te środki, które rozciągają się na kilka tygodni, są częścią większego projektu budowlanego, który ma na celu poprawę dostępności St. Jan

Administracja miasta ogłosiła, że ​​rynek Johannizmu przez Brückstraße będzie ponownie dostępny od końca tego tygodnia. Podczas pracy Kirchstrasse nie będzie dostępny w dwóch fazach budowy. Pierwsza sekcja dotyczy liczb domów 5–13 i dotyczy od 20 do 22 na rynku Johannizmu i ma wpływ na 12 maja 2025 r., Drugi faza budowy wpłynie na Kirchstrasse w Pizzeria Riva.

Dokonania objazdu i transportu

Przejście Aachenera Straße z Franziskanerplatz przez Kirchstrasse w kierunku południowej promenady pozostaje nienaruszone. Objazd jest oznakowany przez cały okres przez Krefelder Straße, Roermonder Straße, Nordpromenade i Brückstraße. Administracja miasta jest dostępna na pytania dotyczące przekierowania i chcieliby zapewnić, że ruch ruch płynie jak najlepiej pomimo prac budowlanych.

Podobnie do Erkelenz, temat placów budowy i chaosu ruchu jest również wszechobecny w Berlinie. Na przykład na starym mieście Köpenick zostanie zrealizowany rozległy projekt modernizacji do 2027 r. BVG i berlińskie operacje wodne działają przy pełnym przedłużeniu infrastruktury, w tym w wodzie i kanałach ściekowych, z których niektóre z lat 30. XX wieku. Odległość od 1200 metrów jest odnawiana w celu zainstalowania nowych, większych linii, które zapewniają większe bezpieczeństwo i unikają wąskich gardeł.

perspektywy długoterminowe i aktualne wyzwania

Renowacja w Köpenick, która oficjalnie rozpoczęła się w lutym 2025 r., Ma na celu skrócenie czasów budowy za pomocą nowoczesnych procesów bez wykopu i poprawy równowagi CO2. Obecnie istnieją opóźnienia z powodu trudności z dostawą w obszarze inżynierii elektrycznej, a ruch tramwalny zostanie wznowiony 27 stycznia. Te prace budowlane są podzielone na kilka faz, które będą trwać od 2025 do 2027 r.

Chaos ruchu jest już zauważalny podczas ruchu w godzinach szczytu między Köpenick i Friedrichshagen, ponieważ wiele dywersji prowadzi nad przeciążonymi drogami. W końcu te długoterminowe projekty powinny oferować bardziej niezawodną infrastrukturę, zatrzymania bez barier i mniej konserwacji. Należy zachować historyczne elementy Starego Miasta, co sprawia, że ​​środki modernizacji są atrakcyjne zarówno dla mieszkańców, jak i gości.