Låsing av A43: Brannvesen, lastebil og avledninger gir kaos!
Låsing av A43: Brannvesen, lastebil og avledninger gir kaos!
3. april 2025 står A43 i Herne -området overfor en full nedleggelse. Dette tiltaket finner sted om natten fra torsdag til fredag mellom kl. og 17.00, noe som betyr at sjåførene ikke vil passere i retning Münster. Bare i retning Wuppertal vil en bane være tilgjengelig, kunngjør motorveien Westphalia, som er aktiv som en del av renoveringstiltak ved Herne Motorway Junction. Dette arbeidet er del av et omfattende prosjekt for å utvide A43 i Nord-Rhin-Westfalia.
Omkjøringen fører fra motorveiene Recklinghausen og Herne via A2, A45 og A42. Dette langsiktige byggearbeidet har kjørt sterkt i flere måneder. A43 er foreløpig ikke tilgjengelig for tunge lastebiler, noe som gjør avledningen med stor skala nødvendig. rUrhrr24
byggeprosjektet på Herne Kreuz, som også inkluderer Baukau-tunnelen, er en av de største i Nord-Rhin-Westfalia. Det ble investert for å forbedre transportinfrastrukturen i regionen. Tunnelen, som er 9 meter høy og 550 meter lang, løper under jernbanespor og skal endelig koble A43 i retning Münster med A42 mot Oberhausen. Byggekostnadene for dette tunnelprosjektet utgjør 67 millioner euro. Åpningen av A43-tunnelen i Herne-Baukau er planlagt til slutten av 2025. Ifølge byggelederen Guido Meinzer ble arbeidet med tunnelenes skall fullført i slutten av 2022, mens det tekniske arbeidet deretter ble videreført. Drivere vil i utgangspunktet bare kunne bruke en bane fordi arbeidet fortsetter å finne sted på A42. Byggeprosjektet har ikke bare innvirkning på trafikken, men tilbyr også en videoanimasjon som viser fremtidens utseende og tunnel. rurrages
Utfordringene fra konstruksjonsstedene skal ikke undervurderes, men i løpet av en nær fremtid blir veibrukerne lovet en betydelig forbedring i trafikkstrømmene og forenklingen av tilkoblingen til motorveiene i regionen. Prosjektet er et viktig skritt for mobilitet i Nord-Rhin-Westfalia. byggeprosjekt Kreuz Herne og tunnel Baukau
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |