Leggi contro un 445: futuro del progetto autostradale di nuovo incerto!

Le leggi contro un 445 in Hamm si espandono. Le domande di finanziamento rimangono poco chiare, mentre le procedure per la chiusura dei progressi del divario.
Le leggi contro un 445 in Hamm si espandono. Le domande di finanziamento rimangono poco chiare, mentre le procedure per la chiusura dei progressi del divario. (Symbolbild/ANAG)

Leggi contro un 445: futuro del progetto autostradale di nuovo incerto!

L'ulteriore costruzione pianificata dell'autobahn 445, che è un'importante connessione di trasporto tra Hamm e Werl, si sta nuovamente banditi. A causa di reclami estesi, la costruzione continua a essere ritardata, come wa.de. I querelanti hanno ampliato le loro domande con una decisione supplementare del piano, che è stata confermata dal governo distrettuale di Arnsberg. Questo sviluppo rappresenta un nuovo ostacolo per il progetto già stressato.

I querelanti, tra cui un'associazione di conservazione della natura e un privato, avevano già sospeso la propria causa nel novembre 2021 per dare a Autobahn GmbH l'opportunità di rimediare ai difetti. Questi difetti riguardavano particolari questioni di diritto idrico e protezione dei pipistrelli. Tuttavia, il tribunale amministrativo federale ha ripreso i reclami alla fine di gennaio alla fine del divario, che rafforza l'incertezza attorno al programma per il progetto di costruzione.

Decisione di approvazione della legge e pianificazione della legge

I querelanti hanno il tempo di giustificare le loro domande entro la metà del 2025. Successivamente, il governo distrettuale ha un periodo di dieci settimane. Finora non sono state ricevute ulteriori obiezioni legali al progetto. La decisione di approvazione della pianificazione per la chiusura del divario è stata finalmente completata dopo anni di miglioramenti, e i dettagli per questo devono essere pubblicati all'inizio del 2025. La divulgazione vincolante della decisione supplementare ebbe luogo dall'8 al 22 gennaio, 2025, seguita da una scadenza di quattro settimane che potrebbe ora essere rilevante.

Come parte del progetto, i bacini di ritenzione dell'acqua piovana devono essere sostituiti da bacini combinati di ritenzione dell'acqua piovana con filtri del pavimento di ritenzione al fine di rendere più equa i reclami sull'acqua e sulla protezione ambientale. Inoltre, viene effettuata ulteriore gestione del rischio per la protezione dei pipistrelli. Un totale di due obiezioni dal lato privato e 16 dichiarazioni sono state presentate agli sponsor pubblici, che sottolineano la complessità della procedura.

Domande di finanziamento e sfide infrastrutturali

Un altro problema urgente rimane il finanziamento del progetto di costruzione. A causa dei risparmi nel governo federale, non è chiaro come e quando possono essere forniti i fondi necessari. Al momento non ci sono chiari confessioni del Ministero dei trasporti federali, che contribuiscono all'incertezza in relazione al programma. I cambiamenti nel panorama politico, in particolare attraverso un possibile cambiamento di governo a Berlino, potrebbero anche influenzare le condizioni di finanziamento.

Nel complesso, la situazione attorno al divario nella A 445 tra Hamm e Werl rimane tesa. Nonostante i progressi nella procedura legale, ci sono ancora numerosi ostacoli tra la visione di una connessione di trasporto sostenibile e realtà. La presentazione e l'inclusione di tutti gli aspetti rilevanti sono cruciali per l'ulteriore corso di questo importante progetto infrastrutturale, che può fortemente modellare la regione.

Details
Quellen