Legile împotriva unui 445: viitorul proiectului autostrăzii din nou incert!

Legile împotriva unui 445 în Hamm se extind. Întrebările de finanțare rămân neclare, în timp ce procedurile de închidere a progresului progresului decalajului.
Legile împotriva unui 445 în Hamm se extind. Întrebările de finanțare rămân neclare, în timp ce procedurile de închidere a progresului progresului decalajului. (Symbolbild/ANAG)

Legile împotriva unui 445: viitorul proiectului autostrăzii din nou incert!

Construcția suplimentară planificată a Autobahn 445, care este o conexiune importantă de transport între Hamm și Werl, se oprește din nou. Din cauza reclamațiilor extinse, construcția continuă să fie întârziată, ca Wa.de. Reclamanții și -au extins cererile printr -o decizie suplimentară a planului, care a fost confirmată de guvernul districtului Arnsberg. Această dezvoltare reprezintă un nou obstacol pentru proiectul deja stresat.

Reclamanții, inclusiv o asociație de conservare a naturii și o persoană privată, și -au suspendat deja procesul în noiembrie 2021 pentru a oferi lui Autobahn GmbH posibilitatea de a remedia defectele. Aceste defecte se referă la întrebări particulare privind dreptul apei și protecția liliecilor. Cu toate acestea, Curtea Administrativă Federală a reluat plângerile la sfârșitul lunii ianuarie la sfârșitul decalajului, ceea ce consolidează incertitudinea în jurul programului pentru proiectul de construcție.

Termenul limită de lege și decizia de aprobare a planificării

Reclamanții au timp să -și justifice cererile până la mijlocul anului 2025. După aceea, guvernul raional are o perioadă de zece săptămâni. Până în prezent, nu au fost primite alte obiecții legale la proiect. Decizia de aprobare a planificării pentru închiderea decalajului a fost finalizată în cele din urmă după ani de îmbunătățiri, iar detaliile pentru aceasta urmează să fie publicate la începutul anului 2025. Dezvăluirea obligatorie a deciziei suplimentare a avut loc în perioada 8 -22 ianuarie 2025, urmată de un termen de patru săptămâni care poate fi acum relevant.

Ca parte a proiectului, bazinele de retenție a apei pluviale trebuie înlocuite cu bazinele combinate de retenție a apei pluviale cu filtre de retenție pentru a face mai corecte cererile privind protecția pe apă și mediul înconjurător. În plus, gestionarea suplimentară a riscurilor este efectuată pentru protecția BAT. În total, două obiecții din partea privată și 16 declarații au fost transmise sponsorilor publici, ceea ce subliniază complexitatea procedurii.

Întrebări de finanțare și provocări infrastructurale

O altă problemă urgentă rămâne finanțarea proiectului de construcție. Din cauza economiilor în guvernul federal, nu este clar cum și când pot fi furnizate fondurile necesare. În prezent, nu există mărturisiri clare din partea Ministerului Federal al Transporturilor, care contribuie la incertitudine în legătură cu programul. Modificările peisajului politic, în special printr -o posibilă schimbare a guvernului la Berlin, ar putea influența, de asemenea, condițiile de finanțare.

În general, situația din jurul decalajului A 445 dintre Hamm și Werl rămâne încordată. În ciuda progreselor în procedura legală, există încă numeroase obstacole între viziunea unei conexiuni de transport durabile și realitate. Prezentarea și includerea tuturor aspectelor relevante sunt cruciale pentru cursul suplimentar al acestui important proiect de infrastructură, care poate modela puternic regiunea.

Details
Quellen