包括自然保护协会在内的原告和一个私人人士已经在2021年11月暂停了诉讼，以使Autobahn GmbH有机会补救缺陷。这些缺陷涉及特定的水法问题和保护蝙蝠。但是，联邦行政法院在1月底恢复了差距结束时的投诉，这加强了围绕建筑项目时间表的不确定性。
法律截止日期和计划批准决定
原告有时间在2025年4月中旬之前证明其申请是合理的。此后，地区政府的期限为十个星期。到目前为止，尚未收到该项目的进一步法律异议。经过多年的改进，最终完成了差距的计划批准决定，并将在2025年初发布。补充决定的具有约束力的披露是从2025年1月8日至22日进行的，随后是四周的截止日期，现在可能是相关的。
作为该项目的一部分，雨水保留盆地应由雨水保留盆地与保留地板过滤器相结合，以使对水和环境保护的索赔更加公平。此外，还进行了额外的风险管理以保护蝙蝠。私人方面总共提交了两个反对意见，并向公共赞助商提交了16项陈述，这强调了该程序的复杂性。
融资问题和基础设施挑战
另一个紧急问题仍然是建筑项目的融资。由于为联邦政府节省了资金，尚不清楚如何以及何时提供必要的资金。目前，联邦运输部没有明确的供词，这导致了与时间表有关的不确定性。政治格局的变化，特别是通过柏林政府的可能改变，也可能影响融资条件。
总的来说，HAMM和WERL之间A 445的差距周围的情况保持紧张。尽管法律程序取得了进展，但可持续运输连接和现实的愿景之间仍然存在许多障碍。所有相关方面的介绍和包容对于这个重要的基础设施项目的进一步过程至关重要，该项目可以强烈影响该地区。
