Bridge -arbetet säkerställer förseningar i järnvägstrafiken i Nord Rhine -Westphalia!

Veröffentlicht:

Von:

Byggnadsarbete mellan Hagen och Dortmund: Begränsningar från 25 april, järnvägstrafik planerad. Ta reda på det i god tid!
Byggnadsarbete mellan Hagen och Dortmund: Begränsningar från 25 april, järnvägstrafik planerad. Ta reda på det i god tid! (Symbolbild/ANAG)

Från 25 april 2025 till 23 maj 2025 kommer omfattande byggarbete att äga rum i Ruhr-området, vilket kommer att få konsekvenser för järnvägstrafik i Nord Rhine-Westfalia. Fokus för detta arbete ligger på vägen mellan Hagen Central Station/Schwerte (Ruhr) och Dortmund Hauptbahnhof/Unna/Hamm (Westphalia). Tåglinjerna RE7, RE13, RE57 och RB53 påverkas, vilket måste förvänta sig förseningar och partiella fel. Detta rapporterades av Det viktigaste målet med detta byggnadsarbete är ett omfattande broarbete inom svärdområdet. Resenärer bör informeras om aktuella tidtabeller och ersättningsanslutningar i god tid. En järnvägsersättningstrafik (SEV) med buss inrättas under denna fas. De exakta detaljerna för ersättningsanslutningarna kommer att publiceras under de kommande veckorna.

Påverkade tåglinjer och alternativ

RE7 ansluter Rheine med Krefeld över flera stationer, inklusive Münster, Hamm och Hagen. RE13 kör via Hamm, Wuppertal, Düsseldorf och Mönchengladbach till Venlo, medan RE57 leder från Dortmund via Arnsberg, Bestwig och Winterberg till Brilon. RB53 går från Dortmund via Schwerte till Iserlohn.

med tanke på de avsedda begränsningarna, nahverkehr nrw reserare regelbundna förändringar om timetet för att hänsyn till hänsyn till hänsyn till. Detta inkluderar rekommendationer för användning av tidtabellappar, regelbundna uppdateringar och eventuellt också den tillfälliga övergången till cykeln eller användningen av hemmakontoret, om möjligt.

ett års förändring för tåget

År 2025 anses vara avgörande för järnvägstrafik i NRW. Trots de kommande utmaningarna kvarstår hopp om ett mer pålitligt järnvägsnät. Planerade byggprojekt är avsedda att fixa befintliga defekter och utöka kapaciteten. Dessa förändringar är nödvändiga för att täcka det ökande behovet av rörlighet.

För Deutsche Bahn (DB) är sådana byggprojekt en del av ett större investeringsprogram. I East Westphalia (Owl) och Hamm kommer DB att investera cirka 90 miljoner euro för att stärka infrastrukturen. Detta inkluderar spår- och brobyggnadsprojekt som syftar till att stabilisera järnvägsnätverket och klassificera dem i renoveringsprogrammet "S3", som på

Dessutom kommer DB att modernisera med ett spåromvandlingsprojekt med över 35 km skenor och 30 000 tröskelkomponenter. För resenärer kan detta innebära tillfälliga begränsningar, men i slutändan bör förbättringarna ha en positiv effekt på rörligheten i regionen.

Slutligen bör det nämnas att resenärer bör förbereda sig väl. DB kommer att tillhandahålla ytterligare anställda på tågstationer för att erbjuda stöd. Information om tidsplanändringar kommer att finnas tillgänglig online och direkt på tågstationerna för att säkerställa komforten och effektiviteten i resorna under dessa renoveringar.

Details
Quellen