Maxim Roor: Noor jalgrattasõiduprofessionaal koos maailmameistrivõistluste unistusega!

Veröffentlicht:

Von:

Brilonist pärit Maxim Roor soovib saada 2025. aastal individuaalse ajakatse maailmameistriks. Ta treenib äsja ühendatud jalgrattasõidumeeskonna Rembe Rad-Net.
Brilonist pärit Maxim Roor soovib saada 2025. aastal individuaalse ajakatse maailmameistriks. Ta treenib äsja ühendatud jalgrattasõidumeeskonna Rembe Rad-Net. (Symbolbild/ANAG)

Briloni Maxim Roor on seadnud ambitsioonikas unistuse: ta soovib saada individuaalses ajakavas maailmameistriks. Noor jalgrattur on sõitnud professionaalina Sauerländeri jalgrattasõidumeeskonnas

Maxim Roor arendas kirg jalgrattasõidu vastu, mida isa toetas lapsepõlves. Ainult nelja -aastaselt alustas ta treenimist ja asus viieaastaselt Willingni rattasõidul teise koha. Ta sai oma esimese kogemuse noorpõlves regulaarse väljaõppega, kus ta treenis üks või kaks korda nädalas.

muljetavaldav karjäär

2017. aastal võttis Maxim osa NRW mägiratta meistrivõistlustest ja saavutas kindla neljanda koha. Aastal 2018 liitus ta Willingni Cycling Uslandiga ja võitis NRW karika. Kuid aasta ei olnud ilma tagasilöökideta: kaks vigastust takistasid tal enam kui kolme kuu jooksul treenimist.

Oluline pöördepunkt saabus pärast Corona pandeemiat, kui ta kolis maastikurattalt võidusõidurattale. Aastal 2020 liitus Maxim Güterslohi jalgrattasõiduliiduga ja paigutas kaheksateistkümnendasse Saksamaa meistrivõistlustele. Aastal 2022 tähistas ta suuri õnnestumisi viie esimese kohaga tänavavõistlustel ja võiduga Belgias toimunud kergejõustikukatsel.

eesmärk 2025

Veel üks märkimisväärne edu oli 2023. aastal, kui ta võitis Hollandi viiepäevasel võistlusel kollase kampsuni ja temast sai North Rein-Westfalia riiklik meister. Selle trofeekogu koosneb üle 50 trofee, samuti arvukalt medaleid ja dokumente. Maxim Roor on seadnud endale eesmärgi saavutada individuaalsel ajaproovil tänavuse Saksamaa meistrivõistlustel 20 parema hulka ja olla edukas ka rahvusvahelisel tasandil.

Sportliku etenduse eest vajab Maxim Mallorca treeninglaagris umbes 6000 kalorit päevas. Tipptulemuste korral võib see nõue suureneda kuni 8000 kalorini. Noor sportlane kaalub praegu 70 kilogrammi, suurusega 1,85 meetrit, mis muudab selle jalgrattasõidu jaoks optimaalseks.

meeskonna liitmine ja tulevik

Kahe meeskonna ühinemine, näiteks radsport-forum.info , ei olnud vaja. Meeskonna boss Jörg Scherf kirjeldab seda projekti spontaanse ideena, mis tekkis Bad Dürrheimi vestlusest. Mõlemad meeskonnad tulevad kokku, et lõpetada lünka Saksamaa jalgrattasõidul noorte ja WorldTouri vahel. Selget eesmärki silmas pidades püüavad nad 2026. aastal ronida proteamina.

sportlik edu 2025. aastal võib aidata potentsiaalseid annetajaid meelitada. Maxim Roor, kes treenib iga päev kella 10–17, näeb end selle tuleviku osana. Tuleva hooaja suurte eesmärkide hulka kuuluvad nii rahvusvahelised kui ka riiklikud võistlused, sealhulgas Deutschlandi tuur, Bundesliga, U23 võistlus Frankfurdis ja Kölni ümbruses.

Tsüklite väljatöötamine, näiteks RadsportoktUell.DE on see, kui aastaid on. Professionaalsus, tehnoloogiline areng ja strateegilised meeskonna struktuurid on nüüd spordi lahutamatu osa. Maxim ja tema meeskond saavad neist arengutest kasu, et pääseda jalgrattasõidupeale.

Details
Quellen