OLPE地区的控制：警方抓住170名交通罪犯！

OLPE地区的控制：警方抓住170名交通罪犯！

2025年4月9日，在交通管理的领导下，地区警察局OLPE进行了广泛的控制日。下午1点到晚上9点，在该地区所有市政当局的各个地方设立了检查站。该任务的重点是打击事故和财产犯罪的主要原因。来自警察当局各个地区的20多名官员正在使用当天的使用。

这项运动的结果很重要，并概述了使道路交通更加安全的挑战：总共写了8个刑事诉讼，其中包括5个违反了强制保险法。在麻醉品的影响下，还有3个用于驾驶的广告，这表明道路交通持续存在问题。此外，报告了170起违反速度的行为和其他25次行政犯罪。首席警察专员斯蒂芬·斯特拉克（Stephan Stracke）对结果表达了不同的看法，但认为有必要通过将来通过类似的行动来增加控制压力，以改善圈子中的交通安全。

违规和交通安全

作为欧洲范围内的“ Roadpol”运动的一部分，该运动也得到了其他警察当局（例如霍克斯特地区警察局）的支持，并进行了另一个控制日。在这里，当天在全国范围内发现了138次违反速度行为，没有交通事故。在封闭的城镇中，最快的道路用户达到了84 km/h的速度。在关闭城镇外，最高价值为112 km/h，在Bad Driburg附近的B64速度70区域注册。

由于较高的速度和严重的事故后果，霍克斯特的圆形控制集中在封闭城镇以外的地区。在这里，在车辆驾驶和技术缺陷期间，还违反了使用手机。

德国交通安全的背景

德国交通安全的压力增长。道路网络越来越密集且更加密集，这增加了交通事故的可能性。 2021年，德国的道路交通中有2,569人被杀，并记录了327,550人受伤。这些令人震惊的数字使预防事故成为政治和安全机构的核心话题。法定事故保险被委托以积极防止工作和道路事故。

在2019年和2020年，在电晕大流行期间的事故数量的交付只能暂时稳定。交通安全的预防措施和培训课程起着至关重要的作用；它们由与德国道路安全委员会（DVR）合作的各种组织（包括专业协会和事故资金）组织。特定的预防措施（例如交通安全培训）应有助于，特别是提高人们对道路交通危险的认识。

通过旨在提高交通安全的联合计划，不仅可以提高道路交通的安全性，而且还开始了学校和幼儿园的敏感性。这些措施是数十年来一直在进行的过程的一部分，旨在提高所有道路使用者的安全性。