حادث دراجة خطير في Bad Driburg: فتاتان تقاتلان من أجل حياتهم!

حادث دراجة خطير في Bad Driburg: فتاتان تقاتلان من أجل حياتهم!

في Bad Driburg ، وهو مكان شرق بادربورن ، وقع حادث دراجة خطير في 29 مارس 2025. فقدت فتاتان ، في سن التاسعة والعشرة ، السيطرة على دراجتهما عندما جاءت سيارة نحو منحنى حاد. يوضح هذا الحادث أن ركوب الدراجات ، على الرغم من أنه يعتبر صديقة للبيئة وصحية ، يرتبط أيضًا بمخاطر كبيرة.

عانت كلتا الفتاتين من إصابات شديدة في الرأس في الخريف. تم نقل المصابين البالغ عددهم عشرة أعوام إلى عيادة خاصة مع طائرة هليكوبتر إنقاذ بينما تم نقل التسع سنوات إلى المستشفى مع سيارة إسعاف. بشكل مأساوي ، لم ترتدي كلتا الفتاتين خوذة في الحادث ، مما يزيد بشكل كبير من خطر إصابات الرأس. أظهرت التحليلات الإحصائية أن مرتديها من غير المرهدين يعانون من إصابات في الرأس ما يقرب من عشر مرات أكثر من راكبي الدراجات مع خوذة. أصبحت الحاجة إلى تعزيز استخدام الخوذة ملحة بشكل متزايد لأن نسبة راكبي الدراجات المصابين الذين كانوا يرتدون خوذة هي 11 ٪ فقط ، مع نسبة الأطفال 25 ٪ ( n-tv ).

تحليلات الحوادث والمخاطر الأمنية

أجرى المعهد الفيدرالي للطرق (BAST) تحليلًا شاملاً لحوادث الدراجات من أجل تحديد الاتجاهات الخطرة. أثناء التحقيق ، تبين أن عدد راكبي الدراجات الذين تحطمهم لا يزال وراء تطورات الحوادث العامة. يمكن أن يعزى ذلك إلى زيادة شعبية ركوب الدراجات ، خاصة بالنسبة للسائقين الأكبر سناً والأصغر سنا ( bast ).

الحوادث المفردة هي مشكلة مركزية. في عام 2023 ، كان هناك حوالي 27400 حادث دراجة حدث بدون آثار خارجية ، وكان كل حادث دراجة خطير تقريبًا يمثل حادثًا وحيدًا. غالبًا ما تكون هذه الحوادث بسبب تأثيرات الطقس والبنية التحتية الضعيفة. تشير أبحاث الحوادث التي وقعت في شركات التأمين (UDV) إلى أنه لا يوجد مستخدمون آخرون في الطريق يشاركون في كل حادث ثالث من الدراجات القاتلة ( tagesschau ).

مخاطر الهاء والبنية التحتية

أظهرت دراسة استقصائية لأكثر من 2000 راكبي الدراجات أن العديد من السائقين على دراية بمخاطر الهاء ، مثل الاتصال الهاتفي أو الاستماع إلى الموسيقى. يعتبر أكثر من 50 ٪ من الذين شملهم الاستطلاع مثل هذه الانحرافات خطرة. غالبًا ما يميل راكبي الدراجات الشباب على وجه الخصوص إلى صرف الانتباه. في الفئة العمرية من 15 إلى 24 عامًا ، تشكل مجموعة المخاطر هذه خُمس راكبي الدراجات الحادث ، مما يؤكد إلحاح التدابير الوقائية.

يدعو UDV أيضًا إلى بعض التدابير لتحسين راكبي الدراجات ، بما في ذلك القضاء على مصادر الخطر في البنية التحتية ، مثل القيود وقضبان الترام ، وتعزيز استخدام الخوذة. قد يؤدي خطر الحوادث إلى تقليل خطر الحوادث. يذكرنا الحادث المأساوي في Bad Driburg بمدى أهمية هذه التدابير.