Ozbiljna nesreća na biciklu u Bad Driburgu: Dvije djevojke bore se za svoj život!
Ozbiljna nesreća na biciklu u Bad Driburgu: Dvije djevojke bore se za svoj život!
U Bad Driburgu, mjestu istočno od Paderborna, 29. ožujka 2025. godine došlo je do ozbiljne biciklističke nesreće. Dvije djevojke, u dobi od devet i deset godina, izgubile su kontrolu nad svojim biciklom kada je automobil došao do oštre krivulje. Ovaj incident ilustrira da je biciklizam, iako se smatra ekološki prihvatljivim i zdravim, također povezano s velikim rizicima.
Obje su djevojke na jesen pretrpjele teške ozljede glave. Ozlijeđeno deset godina odletio je u posebnu kliniku s spasilačkim helikopterom, dok je devet -godišnji -old odveden u bolnicu s ambulantom. Tragično je da obje djevojke nisu nosile kacigu u nesreći, što značajno povećava rizik od ozljeda glave. Statističke analize pokazale su da nosači koji ne drže trpe ozljede glave gotovo deset puta češće od biciklista s kacigom. Potreba za promicanjem uporabe kacige postaje sve više pritiskana jer je udio ozlijeđenih biciklista koji su nosili kacigu samo 11%, a postotak u djece 25% ( n-t-tv ).
Analize nesreća i sigurnosni rizici
Federalni institut za ceste (BAST) proveo je sveobuhvatnu analizu biciklističkih nesreća kako bi identificirao opasne trendove. Tijekom istrage utvrđeno je da broj srušenih biciklista ostaje iza općeg razvoja nesreće. To se može pripisati sve većoj popularnosti biciklizma, posebno za starije i mlađe vozače ( bast ).
Prema trenutnim studijama, pojedinačne nesreće su središnji problem. 2023. godine bilo je oko 27.400 nesreća u biciklima koje su se dogodile bez vanjskih učinaka, a gotovo svaka sekudna nesreća na biciklu bila je jedina nesreća. Ove nesreće često nastaju zbog utjecaja vremenskih utjecaja i loše infrastrukture. Istraživanje nesreća osiguravatelja (UDV) izvještava da daljnji korisnici cesta nisu uključeni u svaku treću fatalnu nesreću na biciklu (
Istraživanje preko 2000 biciklista pokazalo je da su mnogi vozači svjesni opasnosti od ometanja, poput telefoniranja ili slušanja glazbe. Preko 50% anketiranih smatralo je da su takve distrakcije opasne. Mladi biciklisti posebno imaju tendenciju da se odvrate. U dobnoj skupini od 15 do 24 godine, ova rizična skupina čini petinu biciklista u nesreći, što naglašava hitnost preventivnih mjera. UDV također zahtijeva neke mjere za poboljšanje biciklista, uključujući uklanjanje izvora opasnosti u infrastrukturi, poput šipka i tramvajskih tračnica, te promociju upotrebe kacige. Rizik od nesreća mogao bi dodatno smanjiti rizik od nesreća. Tragična nesreća u lošem Driburgu podsjeća nas na to koliko su te mjere važne. Opasnosti od distrakcije i infrastrukture
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |