Un grave incidente in bicicletta in cattivo driburgo: due ragazze combattono per la loro vita!
Un grave incidente in bicicletta in cattivo driburgo: due ragazze combattono per la loro vita!
In Bad Driburg, un posto a est di Paderborn, un grave incidente in bicicletta si è verificato il 29 marzo 2025. Due ragazze, all'età di nove e dieci anni, hanno perso il controllo della loro bici quando un'auto è arrivata verso una curva acuta. Questo incidente illustra che il ciclismo, sebbene sia considerato ecologico e sano, è anche associato a notevoli rischi.
Entrambe le ragazze hanno subito gravi lesioni alla testa in autunno. I feriti da dieci anni sono stati trasportati in una clinica speciale con un elicottero di salvataggio mentre il 3 ° anno è stato portato in ospedale con un'ambulanza. Tragicamente, entrambe le ragazze non hanno indossato un casco nell'incidente, il che aumenta significativamente il rischio di lesioni alla testa. Le analisi statistiche hanno dimostrato che i chi indossano non elmet subiscono lesioni alla testa quasi dieci volte più spesso dei ciclisti con un casco. La necessità di promuovere l'uso dell'elmetto sta diventando sempre più pressante perché la percentuale di ciclisti feriti che indossavano un casco è solo dell'11%, con la percentuale nei bambini del 25% ( n-tv ).
analisi degli incidenti e rischi per la sicurezza
Il Federal Institute for Roads (BAST) ha effettuato un'analisi completa degli incidenti in bicicletta al fine di identificare tendenze pericolose. Durante le indagini, è stato riscontrato che il numero di ciclisti schianti rimane dietro gli sviluppi generali degli incidenti. Ciò può essere attribuito alla crescente popolarità del ciclismo, in particolare per i conducenti più anziani e più giovani ( bast ).
Secondo gli studi attuali, i singoli incidenti sono un problema centrale. Nel 2023 c'erano circa 27.400 incidenti in bici che si sono verificati senza effetti esterni e quasi ogni secondo incidente in bici è stato un unico incidente. Questi incidenti sono spesso dovuti a influenze meteorologiche e scarse infrastrutture. La ricerca sugli incidenti sugli assicuratori (UDV) riferisce che nessun ulteriore utente della strada è coinvolto in ogni terzo incidente fatale in bicicletta ( tagesschau ).pericoli di distrazione e infrastruttura
Un sondaggio di oltre 2.000 ciclisti ha mostrato che molti conducenti sono consapevoli dei pericoli della distrazione, come il telefono o l'ascolto di musica. Oltre il 50% degli intervistati considerava tali distrazioni pericolose. I giovani ciclisti in particolare tendono spesso a distrarre. Nella fascia di età compresa tra 15 e 24 anni, questo gruppo di rischio costituisce un quinto dei ciclisti degli incidenti, che sottolinea l'urgenza delle misure preventive.
L'UDV richiede anche alcune misure per migliorare i ciclisti, tra cui l'eliminazione di fonti di pericolo nell'infrastruttura, come cordoli e binari del tram, e la promozione dell'uso del casco. Il rischio di incidenti potrebbe ridurre ulteriormente il rischio di incidenti. Il tragico incidente in cattivo driburgo ci ricorda quanto siano importanti queste misure.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |