Poważny wypadek rowerowy w Bad Driburg: dwie dziewczyny walczą o swoje życie!

Poważny wypadek rowerowy w Bad Driburg: dwie dziewczyny walczą o swoje życie!
W Bad Driburg, miejscu na wschód od Paderborn, poważny wypadek rowerowy miał miejsce 29 marca 2025 r. Dwie dziewczyny, w wieku dziewięciu i dziesięciu lat, straciły kontrolę nad swoim rowerem, gdy samochód zbliżył się w kierunku ostrej krzywej. Ten incydent pokazuje, że jazda na rowerze, chociaż jest uważana za przyjazną dla środowiska i zdrowego, wiąże się również z znacznym ryzykiem.
Obie dziewczęta doznały poważnych obrażeń głowy jesienią. Dziesięć latach rannych zostało przewiezionych do specjalnej kliniki z helikopterem ratunkowym, podczas gdy dziewięć -latu został zabrany do szpitala z karetką pogotowia. Tragicznie obie dziewczyny nie nosiły hełmu w wypadku, co znacznie zwiększa ryzyko obrażeń głowy. Analizy statystyczne wykazały, że nosze nie-helmerzy cierpią na obrażenia głowy prawie dziesięć razy częściej niż rowerzyści z hełmem. Potrzeba promowania użycia hełmu staje się coraz bardziej naciskana, ponieważ odsetek poszkodowanych rowerzystów, którzy nosili hełm, wynosi zaledwie 11%, a odsetek u dzieci 25% (
Analizy wypadków i zagrożenia bezpieczeństwa
Federalny Instytut dróg (BAST) przeprowadził kompleksową analizę wypadków rowerowych w celu zidentyfikowania niebezpiecznych trendów. Podczas dochodzenia stwierdzono, że liczba rozbitych rowerzystów pozostaje za ogólnym wydarzeniami wypadków. Można to przypisać rosnącej popularności jazdy na rowerze, szczególnie dla starszych i młodszych kierowców ( bast ).
Według obecnych badań, pojedyncze wypadki są głównym problemem. W 2023 r. Odbyło się około 27 400 wypadków rowerowych, które miały miejsce bez efektów zewnętrznych, a prawie każda sekunda poważnego wypadku na rowerze była wyłącznym wypadkiem. Wypadki te często wynikają z wpływu pogody i złej infrastruktury. Badania wypadków ubezpieczycieli (UDV) informują, że żaden dalszy użytkownik dróg nie biorą udziału w co trzeci śmiertelny wypadek rowerowy ( tagesschau ).Niebezpieczeństwa związane z rozproszeniem uwagi i infrastruktury
Badanie ponad 2000 rowerzystów wykazało, że wielu kierowców zdaje sobie sprawę z niebezpieczeństw związanych z rozproszeniem uwagi, takich jak telefonowanie lub słuchanie muzyki. Ponad 50% ankietowanych uważało, że takie zakłócenia są niebezpieczne. W szczególności młodzi rowerzyści często często rozpraszają uwagę. W grupie wiekowej od 15 do 24 lat grupa ryzyka stanowi jedną piątą rowerzystów wypadków, co podkreśla pilność środków zapobiegawczych.
UDV wymaga również niektórych środków w celu ulepszenia rowerzystów, w tym eliminacji źródeł niebezpieczeństwa w infrastrukturze, takich jak krawężniki i poręcze tramwajowe oraz promocję używania kasku. Ryzyko wypadków może dodatkowo zmniejszyć ryzyko wypadków. Tragiczny wypadek w Bad Driburg przypomina nam, jak ważne są te środki.
Details | |
---|---|
Quellen |