Vážna nehoda na bicykli v Bad Driburg: Dve dievčatá bojujú za svoj život!

Vážna nehoda na bicykli v Bad Driburg: Dve dievčatá bojujú za svoj život!

V Bad Driburg, miesto východne od Paderbornu, sa 29. marca 2025 vyskytla vážna nehoda na bicykli. Dve dievčatá, vo veku deviatich a desiatich, stratili kontrolu nad bicyklom, keď auto prišlo k ostrej krivke. Tento incident ilustruje, že cyklistika, aj keď sa považuje za ekologickú a zdravú, je tiež spojená so značnými rizikami.

Obe dievčatá na jeseň utrpeli vážne zranenia hlavy. Desaťročný zranený bol prevezený na špeciálnu kliniku so záchranným vrtuľníkom, zatiaľ čo deväť rokov bol odvezený do nemocnice s sanitkou. Je tragické, že obe dievčatá pri nehode nenosili prilbu, čo výrazne zvyšuje riziko zranení hlavy. Štatistické analýzy ukázali, že nositelia, ktorí nie sú členmi, trpia poraneniami hlavy takmer desaťkrát častejšie ako cyklisti s prilbou. Potreba podporovať používanie prilby sa stáva čoraz naliehavejšou, pretože podiel zranených cyklistov, ktorí nosili prilbu, je iba 11%, s percentuálnym podielom u detí 25% ( n-tv ).

Analýzy nehôd a bezpečnostné riziká

Federálny inštitút pre cesty (BAST) vykonal komplexnú analýzu nehôd na bicykli s cieľom identifikovať nebezpečné trendy. Počas vyšetrovania sa zistilo, že počet havarovaných cyklistov zostáva za všeobecným vývojom nehôd. To možno pripísať zvyšujúcej sa popularite cyklistiky, najmä pre starších a mladších vodičov ( bast ).

jednotlivé nehody ústredným problémom. V roku 2023 došlo k približne 27 400 nehodám na bicykli, ktoré sa stali bez vonkajších účinkov, a takmer každá druhá vážna nehoda na bicykli bola jedinou nehodou. Tieto nehody sú často spôsobené vplyvom počasia a zlej infraštruktúry. Výskum nehody poisťovateľov (UDV) uvádza, že už nie sú zapojení do každej tretej smrteľnej nehody na bicykli ( tagesschau ).

Nebezpečenstvo rozptýlenia a infraštruktúry

Prieskum s viac ako 2 000 cyklistami ukázal, že veľa vodičov si je vedomých nebezpečenstva rozptýlenia, ako je telefonovanie alebo počúvanie hudby. Viac ako 50% opýtaných považovalo takéto rozptýlenie za nebezpečné. Obzvlášť mladí cyklisti majú často tendenciu rozptyľovať. Vo vekovej skupine od 15 do 24 rokov táto skupina rizika tvorí pätinu cyklistov nehody, ktorá zdôrazňuje naliehavosť preventívnych opatrení.

UDV tiež požaduje niektoré opatrenia na zlepšenie cyklistov, vrátane odstránenia zdrojov nebezpečenstva v infraštruktúre, ako sú obrubníky a električkové koľajnice, a propagácia používania prilby. Riziko nehôd by mohlo ďalej znížiť riziko nehôd. Tragická nehoda v Bad Driburg nám pripomína, aké dôležité sú tieto opatrenia.