严重的骑自行车事故不良Driburg：两个女孩为自己的生命而战！
严重的骑自行车事故不良Driburg：两个女孩为自己的生命而战！
在帕德伯恩（Paderborn）以东的一个地方Bad Driburg中，一场严重的自行车事故发生在2025年3月29日。当汽车朝着锋利的弯道驶向急剧的弯道时，两个女孩（九岁和十岁）失去了对自行车的控制。该事件表明，骑自行车虽然被认为是环保和健康，但也与相当大的风险有关。
两个女孩在秋天遭受了严重的头部受伤。十年的受伤者被带到一家特殊诊所，并带有救援直升机，而九岁 - 戈德被带到了救护车的医院。可悲的是，两个女孩在事故中没有戴头盔，这大大增加了头部受伤的风险。统计分析表明，非固定佩戴者的头部受伤的频率是戴着头盔的频率近十倍。促进头盔的需求变得越来越紧迫，因为戴头盔的受伤骑自行车的人的比例仅为11％，儿童的百分比为25％（ n-tv ）。
事故分析和安全风险
联邦道路研究所（BAST）对自行车事故进行了全面分析，以确定危险趋势。在调查过程中，发现撞车者的数量仍然是一般事故发展的背后。这可以归因于骑自行车的日益普及，尤其是对于年龄较大和年轻的驾驶员（ bast ）。
根据目前的研究，单一事故是一个核心问题。在2023年，发生了大约27,400起没有外部影响的自行车事故，几乎每次严重的自行车事故都是唯一的事故。这些事故通常是由于天气影响和基础设施不良造成的。保险公司（UDV）的事故研究报告说，没有进一步的道路使用者参与每一次致命的自行车事故（
对2,000多名骑自行车者的一项调查显示，许多驾驶员都知道分心的危险，例如打电话或听音乐。超过50％的被调查人员认为这种干扰是危险的。尤其是年轻的骑自行车者通常会分散注意力。在15至24岁的年龄组中，这个风险组占了五分之一的事故骑自行车者，这强调了预防措施的紧迫性。 UDV还要求采取一些措施来改善骑自行车的人，包括消除基础设施中的危险来源，例如路缘和电车导轨，以及促进使用头盔的使用。事故的风险可以进一步降低事故的风险。不良Driburg的悲惨事故使我们想起了这些措施的重要性。 分心和基础设施的危险
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